经典话语与旧时俱进–但事实是，这并不适用于未经修改的汽车世界。尤其是当您要处理一个品牌的传奇模特时，该品牌已经沉迷于特许权使用费，歌手，歌手和明星-通常被认为是世界上最有影响力的人。如此惊人的遗产需要得到最大的尊重，甚至可能在21世纪第二个十年中获得新的生命。

恢复和现代化的一个永恒的经典是不容易的壮举。这是耗时的并且同样昂贵的刺激。但是，如果做对了，它会带来丰厚的回报。因此，汽车迷们已经将追随邪教的利基变成了可能成为世界上最伟大的汽车品牌前进的基础。

只需看看捷豹及其英国竞争对手阿斯顿·马丁(Aston Martin)创建的电动转换程序，甚至可以看看福特将野马改造成Mach-E全电动跨界车。另一方面，规模较小的专家可能会在这一新兴领域中广为流传，它将老式外观和优雅与现代技术和电动动力总成结合在一起。

这样的例子来自英国的一家名叫Lunaz Design的商店，该公司非常便利地位于英国著名的银石赛道的郊区。他们没有考虑汽车赛车运动，而是决定将遗产放在他们努力的最前沿。去年下半年，我们首次与他们会面，当时他们代表内部电动调节策略的第一位代表是原始的1953年Jaguar XK120。

当时，该公司承诺还将使首款具有全电动动力总成的经典劳斯莱斯汽车重新焕发活力。好了，时间到了，Lunaz正式透露了限量生产的劳斯莱斯幻影V和银云电动汽车的首批代表。到目前为止，有30个构建插槽可供选择，价格定为350,000英镑(约合46万美元)。

考虑到Lunaz迄今已在1961年的劳斯莱斯幻影V上进行修复和再造，实际上花费至少500,000英镑(不包括地方税)，您几乎可以说这只是零钱。实际上，更实惠的配额是Silver Cloud系列，该公司接受各种变体的订单，例如I，II和III系列的四门豪华轿车，两门双门轿跑车和落头双门轿跑车。

回到校长Phantom V，Lunaz通过完整的恢复过程来举例说明，其中包括放弃ICE(内燃机)动力总成，转而使用Lunaz的专有EV元素，其中包括硬件和软件元素。

试想一下，该公司可能打败了天才，因为这很可能是世界上最安静的司机驱动的汽车。或者，至少直到劳斯莱斯本身决定转换为绿色能源之前。我们无疑将面临有趣的时代。

目前，Lunaz的劳斯莱斯幻影是该新品种的唯一代表，它包装了一个120kWh的电池组(银云的功率为80 kWh)，放心范围超过了300英里(没人想感到范围焦虑)在这样的车里，对吗?)。

通过具有卫星导航功能的集成信息娱乐系统，驾驶员是目前最牢固的驾驶员，并且同样现代的空调单元可以由船上八个人中的任何一个进行控制。该车基本上保留了其原始配置–前排座椅有3个座位，后排座椅有3个和2个额外的座位。

限量30个单元的系列的第一个成品实例已经优雅地打扮成两色调的Midland Grey / Cerereous Gray燕尾服，而手绘分隔线则受到了汽车前世的灵感–粉色电木后排乘员使用的电话。后者经过精心维护和升级，可用于最新的蜂窝技术标准，以进行现代加密使用。

内部，由于Lunaz的精湛工艺，Phantom V自然融合了过去和未来。座椅采用可持续采购的Argent Grey皮革装饰，摒弃了传统的针线，取而代之的是Whisper / Argent Grey的现代双贴边滚边设计。粉色的微妙色调再次用于意想不到的细节-把手内部的标志性外观。