该车将于9月下旬正式发布。
大众尚未正式公开ID.4，但它已经开始在德国Zwickau的工厂开始批量生产电动跨界车。我们上面最好的ID.4图像在上方迷幻的蓝色迷彩中。它是ID.3的跨界版本，它建立在相同的MEB平台上，大众将来会在众多电动汽车上使用该平台。
ID.4将在中国德国和田纳西州查塔努加的美国工厂生产。不幸的是，大众表示，它不打算在2022年之前在美国开始生产。前往美国的汽车最初将被运送来自德国的工厂，但是一旦查塔努加工厂准备动摇，情况将会改变。大众计划在今年晚些时候完成其茨维考电动汽车的改造。届时，该工厂将仅生产电动汽车。
至于汽车本身，在乐观的WLTP循环中，大众汽车仍声称续驶里程可达310英里。EPA估计范围仍然不可用。大众还表示，它将首先以后轮驱动形式提供，稍后将提供全轮驱动版本。车辆内部接口的操作大部分将通过触摸屏完成，大众表示，驾驶舱“结构清晰且始终保持数字化。”
大众汽车肯定会致力于避免因推出ID.3而遇到的问题，因为ID.3会导致延误并延缓其发布。ID.4的官方发布定于9月底进行，但我们可能必须等待最终将在这里出现的这款车的特定规格和细节。
