它最初是从遥远的地方低声喧，但现在我们的侦察员正在确认一个坏消息：日本最大的品牌正在扼杀V8发动机的所有未来开发。我们相信您雷克萨斯/丰田...但是您确定这一点吗?

因此，三个月前的传言称，雷克萨斯将暂停LC F super GT的开发。听起来真的很奇怪。为什么要杀死可能拖累最佳宝马和AMG车型的汽车?

LC F甚至在欧洲进行了现场测试，并处于发展的先进状态，最终设计看起来不错。GT的F版本本来是令人敬畏的LFA的精神继任者，并且有传闻说它拥有双涡轮V8发动机，功率约为600马力。

现在，日本杂志Mag-X的一份报告称，丰田整体上取消了对V8发动机的所有开发，转而使用更小，更高效的涡轮V6和电动动力总成。

现在，对于雷克萨斯本身来说，这不是什么大问题。信用证，尽管可能很酷，但仅代表着销售的下降。他们出售的跨界车都不需要大而渴的V8。客户根本不想要那样。

但是这一变化对丰田在美国销售的最大车辆产生了巨大影响。例如，新的丰田Tundra可能会配备3.0或3.5升V6发动机的涡轮增压和混合动力版本。我们确实抱怨过当前型号的mpg编号，因此至少它们会对此进行改进。

拉动V8可能会改变我们看到某些大型SUV的方式。雷克萨斯LX，丰田红杉等产品和Land Cruiser都以可靠性着称，可持续数十万英里。但是我猜没有人会仅仅因为它可以工作20年而购买4x4。