多年来，梅赛德斯G-Class始终具有越野能力，但随后AMG和售后市场专家开始使用信誉卓著的SUV来获得更多的越野性能。我们已经看到了相当数量的快速G-Wagens，但这是众所周知的蛋糕。在重量超过2.5吨的汽车中，AMG GT R的加速音如何?没错-Posaidon的G63可以在3.6秒内完成0到62英里/小时(100公里/小时)的行驶。
凭借其双涡轮V8，动力部门肯定不缺少标准G63，因为它在出厂时就直接提供了585 hp的强劲功率和627 lb-ft(850 Nm)的功率。Posaidon摆弄了4.0升发动机，设法将输出功率提高到了惊人的940 hp，并达到了惊人的1,278牛顿米(943磅-英尺)的扭矩。
要在标准V8上压缩这么多的功率并不容易，但是调谐器将原始涡轮增压器换成了定制对，并安装了新的排气系统。Posaidon花了一些时间来调整汽缸盖，进气口和冷却装置，但G63套筒上的ace在货物区域。在那里安装了额外的水箱，用于向水/甲醇注入系统供油，以提供额外的增压压力，以达到惊人的马力和扭矩值。
不用说，调谐器还必须通过优化软件来摆弄ECU，以适应巨大的输出增长。说到软件，最高时速可通过电子方式控制到174 mph(280 km / h)，这对于具有砖的风阻系数的车辆来说是令人印象深刻的。
强大的动力伴随着巨大的责任，因此Posaidon必须安装一套AMG坚固的碳陶瓷制动器，与传统的制动盘相比，它不仅改善了制动性能，而且减轻了一些重量。为了更好地应对这些变化，改进的带有碳纤维进气口的发动机罩提供了更好的发动机通风和更具侵略性的外观。
