关于福特Maverick的官方细节很少，因此任何信息的散发都是启发性的。例如，据福特汽车管理局(Ford Authority)的消息，据报道，这辆小卡车的后车窗滑动。
目前尚不清楚面板是手动还是电动操作。但是，后者的可能性更大，因为卡车的四门布局采用了间谍射击。司机向后伸出并用手滑动后窗会很费力。
对于小牛来说，拥有一个滑动的后窗并不是太令人惊讶。在Ranger和F-150上可以使用相同的功能，更不用说几十年前的许多其他皮卡了。
但是，Motor1.com的巴西文版指出，该市场上的小型菲亚特Toro卡车只有固定的后车窗。能够打开面板是福特的潜在卖点。
福特汽车管理局声称，小牛在Bronco Sport and Escape使用的汽车制造商的C2平台上骑行。关于与Transit Connect货车共享小卡车基础的传闻也颇有争议。
福特打算在墨西哥建造小牛。当前信息表明，该卡车将首先在巴西销售，然后在美国销售。
南美版Maverick的版本可能是前轮驱动的标配，但带有全轮驱动选项。预期全爪设置将是美国唯一可用的布局。
寻求2021年末或2022年初在美国开始销售。据报道，价格与24,110美元的Ranger相差无几，起价为20,000美元或更低。
