在R32日产天际线GT-R，这是该像素的工作的出发点，已改装成地狱，天堂和背部-这是锯日本超级跑车杀手获得哥斯拉绰号的产生。随着该机器在售后市场上的不断发展，每一次新的迭代，其前辈的声誉都在提高。

负责视觉冒险的数字艺术家Yasid Oozeear已决定将车辆带入不同于工厂预期的全轮驱动世界……从增加的行驶高度来看，您也许会相信。

好吧，增加的离地间隙不会与通常的越野轮毂和轮胎混合在一起，因为通常在有人制造Jportscar时会发生这种情况(据记录，增加的跑车售后市场项目似乎正在上升)。

相反，如果这样的形容词适合描述欺骗性的R32，这些就是您在标准GT-R构造上可以找到的定制车轮的类型。再说一次，您可以轻松地切换到适合越野的硬件，因此这并不是一个问题。

至于将前面引入的气坝与沥青隔开的空间很小，某些现代GM SUV向我们展示了这样的燃油效率提升解决方案也可以在离地间隙较大的量产车上找到。

然后是透明罩。尽管这可能冒犯或不冒犯纯粹主义者，但它使我们可以窥视现在为GT-R供电的Hellcat，这一事实是相当可观的。

无论您是偶然发现的还是纯粹主义者，将您的手指指向现在摆在我们面前的奇怪级别的日产GT-R虚拟版本都非常容易。因此，让我们看看我们是否可以捍卫此渲染图中描绘的矛盾。