特斯拉已经有上百万辆车出现在大街上了，它无法逃脱这一趋势。诸如T Sportline或Unplugged Performance之类的公司提供了各种方式，使车主可以自定义其加利福尼亚制造的EV，而这只是其中众多选择的很小一部分。
当然，正如Fleetwood Mac曾经说过的那样，您可以按照自己的方式行事，而不必理会每个人都会为100%个人外观使用的最明显的选择。是的，它确实伴随着相关的风险，但是早上起床也是如此，我们仍然每天都这样做。
总的来说，特斯拉的问题是，他们没有按照外观来预测性能。您可以购买Model SP100D具有您想要的所有Cheetas和Ravens，但它仍然看起来像家用车。因为这就是问题所在：一个笨拙的五人座大行李箱，可以在同一次郊游中接送孩子放学，抽着兰博基尼。
较小的Model 3(在Performance版本中)也没有太大区别。这可能就是为什么这个特定的所有者觉得可以在他的Model 3的后窗上安装一个巨大的机翼(它似乎比汽车本身宽，所以描述符不是双曲线的，而是完全准确的)和部分百叶窗的。这会使您的日子稍微好一点，您要感谢他，感谢Danny Meng(通过Facebook)为这张照片拍照。
那只机翼对兰博基尼有特殊的感觉。难道是Model 3的驾驶员在击败Sant'Agata制造的超级跑车后在一场阻力赛中赢得了冠军?好吧，我们不能完全确定他们是否还在下这种赌注，但是我们猜测发生了奇怪的事情，因此尽管这个假设开始只是一个玩笑，但它甚至可能是真的。但是，它仍然无法解释百叶窗。实际上，不要介意：到了2020年，没有什么可以解释百叶窗了。
