如果您喜欢日本的稀有汽车，那您一定会喜欢的。Evo IX GT-A Wagon非常酷的进口。
性能旅行车并不是真正的新事物，但紧凑型旅行车却大都被遗忘了。目前，大多数汽车都是在欧洲制造的，大众汽车集团试图通过其Golf R动力总成垄断市场。
但是，甚至在高尔夫运动变得庞大之前，日本都在考虑这个想法。眼花Sub乱的斯巴鲁WRX确实是有史以来最酷的造型之一。我们也想将Lexus IS添加到列表中，除了它是RWD之外，没有其他原因。
但是，这个坏男孩一共很少见。它是Lancer Evolution 9 Wagon GT-R，仅生产2500台。上次我们检查时，所有这些都应该在日本，但是这张照片是在德国拍摄的。
我们不是这个特定模型的专家;没有人。但据我们所记得，GT和MR规格的Evo Wagons配备了手动变速箱，而GT-A则配备了自动变速箱，这是从Evo VIII购得的非MIVEC 4G63发动机，具有较小的涡轮增压器，可增加较低的向下扭矩。功率从大约290 hp降低到270 hp，但这对于2000年代初期的产品来说仍然不错。
GT-A车型也重了约150磅，而且速度可能也较慢。所有这些都是在日本出售的，但有一些作为灰色进口品被带到了欧洲。给定模特年，几乎不可能有人能够带上美国。
这个特殊的示例以Null Bar的空气悬架，一些闪亮的深盘18英寸车轮和非常微妙的车身套件为特色，进行了适度的自定义。银色的后座显得笨拙，像旧的沃尔沃一样。但这提供了开创性的表现，并像母鸡的牙齿一样罕见。
