很难相信纯粹主义者会看一眼我们这里的渲染图，该渲染图描绘了一次性的野马RTR，并将其视为平衡的命题。但是，描述可能恰好适合小马，所以让我们花一些时间来讨论原因，对吧?
对于那些不熟悉RTR车辆的人来说，这个故事始于十年前，当时专业漂泊者Vaughn Gittin Jr.与福特联手提供性能和设计升级。
尽管技术方面被诸如增压器之类的东西所覆盖，但在视觉方面，该标签的想法却是传达出欧洲人热爱的OEM +风格。您知道，许多人可能会误认为工厂零件的Mod类型。
当然，这种方法意味着要拿出受约束的零件，所以直到最近，宽体套件才出现在桌子上，或者，正如专家们喜欢的那样，它们“仅保留用于特殊项目和赛车计划”，
所有这些公司推出Mustang RTR Spec 5 10周年时改变了今年早些时候，运动中度的挡泥板类似于那些适合运动员官方漂移野马的挡泥板。但是，仅建造了十个单元(以庆祝十年的合作)，而我们还没有在现实生活中看到一个-在以上画廊的最后部分，您会发现一对官方效果图。
尽管如此，独立的数字艺术家frzedits现在决定将这种设计用作他自己的某些效果图的起点。
因此，尽管航空部件几乎与官方部件相同(减去前停机坪侧面缺少的潜水飞机)，但还是有一些新鲜的成分。
这一切都始于定制轮，正如艺术家提到的那样，它带有螺丝，提醒着用来固定挡泥板的铆钉之一。而且，如果我们掠过他们的嘴唇，放大中心位置，这些古怪的作品可能看起来像是钢铁工人!
然后是涂装，这是一种超级复杂的方法，乍看之下可能看起来很简单，但是却钉住了自定义外观工作。
您应该知道，涂装来自绰号为Stuii Design的数字艺术家，而这两个像素大师都是Forza Motorsport社区的一部分。
很高兴看到游戏和现实世界的Mustang社区以这种方式联系在一起，特别是由于福特本身批准了这种联系，这要归功于该公司的Team Fordzilla P1倡议，邀请设计师和游戏玩家提出赛车设计。
