中国电动汽车制造商Kandi即将进入美国市场。Kandi将于8月18日开始在美国预售其两种型号，预计将于2020年开始交付。
这些是小型电动汽车K27和K23，考虑到政府的税收抵免，它们的起价分别为12,999美元和22,499美元，约合10,940欧元和18,930欧元。康迪美国公司在首发车型上采用了“人人享有汽车EVolution”的口号。根据Electrek的说法，在某些州的进一步补贴下，这些车辆在某些情况下应分别售价 10,000美元和20,000美元。
K27是这两种型号中较便宜的，如果没有新制造商提供的7,500美元的税收抵免，则其价格将超过20,000美元。小型的四人座飞机可行驶100英里(约160公里)。电池容量精确地表示为17.69 kWh，但不是总值还是净值。
K27主要用于通勤，而未来派设计的K23更大，也旨在提供更大的负载量。行驶180英里(290公里)时，续航里程更高，41.4 kWh的电池更大。但是价格也在上涨：如果假设K27还获得了全额7,500美元的税收抵免，那么它的价格将为29,999美元(不含保险费)。相比之下：在美国，已经有一辆特斯拉Model 3 SR +，售价为37,990美元，没有税收抵免，因为特斯拉已经过期了。
如InsideEV所述，在确定值的范围数据中未提及测试周期。该门户网站估计，该数字可能是中国最常见的NEDC数据，而不是美国更严格的EPA数据。
相对稀缺的小型车的概念是否能在这些价格下实现，将最迟在第四季度显现出来。
