这款具有未来感的全地形车与制造商的其他技术先进的AM-RB 003和Vanquish Vision概念一起在2019年日内瓦车展上首次亮相。曾经的科幻小说现在正慢慢地在汽车工业中变成现实，而这一阵容就是一个完美的例子。
“这确实向您展示了Lagondas的未来设计语言，”阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席创意官Marek Reichman说。没有内燃发动机，油箱，动力传动系统或排气系统，全电动SUV占用了通常用于此类组件的所有空间，并将其提供给车辆的驾驶员和乘客。结果，内部不仅豪华且配备了高科技设备，而且还疯狂舒适。
为阿斯顿·马丁的突破性概念提供动力的两台电动机不产生排放物，并且安装在靠近地面的位置，每根轴上一个安装，进一步为其宽敞的内部空间做出了贡献。实际上，它比劳斯莱斯(Rolls-Royce)的Cullinan还要宽敞，考虑到后者要长3英尺左右，这确实令人印象深刻。赖希曼说，“到目前为止，还没有人利用没有内燃机的事实”。
对于这家英国公司而言，所有这些可用空间为全地形Lagonda配备了旋转前排座椅的机会，前排座椅被精致的羊绒包裹。因此，如果您在高速公路上特别无聊的那段时间，只需转一下座位，放松一下，与其他乘客进行良好的老谈。汽车的自动驾驶系统将负责其余所有工作!
您可能会想：“好吧，这很酷。但是，看起来像不明飞行物的东西到底是什么，悬浮在通常可以找到变速箱的地方呢?
事实证明，这不仅是我见过的最令人难以置信的汽车钥匙，而且还包括您的私人助理，可以将您的日程安排中的信息存储起来，并将其传输到车辆的人工智能中，因此它知道何时何地需要在整个过程中带您天。我们可以想象它将通过在车辆中看到的多个手势和语音控制系统以及位于驾驶员舒适范围内的信息娱乐系统来进行操作。
Lagonda SUV的内饰将不会采用当今汽车中使用的传统材料，例如皮革。阿斯顿·马丁将通过使用羊绒，丝绸，陶瓷甚至施华洛世奇水晶，对室内设计采取截然不同的方法。现在，这就是我所说的“创新”。
为了节省电池寿命并扩展其续航里程，全地形概念比我们今天在路上看到的任何其他SUV都更加轻巧和空气动力学。赖希曼本人指出，“重量和空气动力学效率的降低是电池寿命的破坏者”，我们对此表示赞同。
因此，阿斯顿·马丁的Langonda SUV的结构更像是跑车，而不是这种类型的传统汽车。它靠近地面，机罩较低，并允许恒定的气流通过其正面区域以冷却电池。
“电气化为您提供了更多自由，使设计师可以创造出真正独特的产品” Marek Reichman总结道。他没有透露更多细节，但有许多问题没有得到解答，但是我们可以放心，关于它们所谓的“豪华SUV的未来”的更多细节即将在路上。
