布加迪Chiron售价不到300万美元，是金钱上可以买到的最昂贵的新车之一。高昂的价格标签意味着它是一个相对艰难的销售，自首映以来四年多以来，Molsheim超级跑车仍不到100辆。该公司已经生产了250余辆汽车，在500辆汽车的总生产量中，还从客户那里获得了另外150 辆的付款。

在过去的几个月中，更实惠的布加迪(Bugatti)成为了头条新闻，但似乎很快就不会发生。母公司大众汽车集团已决定优先考虑流动性，以应对因冠状病毒大流行而造成的挑战。关于“便宜”布加迪的决定已经被提上了次要地位，与公司总裁斯蒂芬·温克尔曼告诉欧洲汽车新闻：

“目前，我们需要搁置这一问题。鉴于当前的经济状况，我们的首要任务是流动性。” 温克尔曼继续表达了他的担忧，即鉴于在COVID-19爆发的艰难时期，这位超级富豪并不急于花费数十万美元。

根据布加迪(Bugatti)的初步分析，第二款车型有望成为一款更为实用的豪华旅行车，具有两个可用的后排座椅和一个电动动力总成。据说它坐得更高，以获得更好的离地间隙，但法国品牌并没有停止称其为SUV，法拉利拒绝将 Pursoangue 称为运动型多功能车。

如果第二款布加迪车型获得批准，大众集团将不得不对该公司进行大量投资，以将产量从每年不足100辆增加到多达900辆。关于价格，它的价格可能在500,000欧元至100万欧元之间，按当前汇率计算，约为578,500美元至115万美元。