2015年年中，TOC Trucking&Transports的拥有者，德克萨斯州圣安东尼奥市的Omar Ruiz提出了一个新项目，要求他们前往The Texas Chrome Shop。Ruiz的第一辆卡车是他成功开展业务的卡车，需要一些TLC，并且由于他对它的感情价值，他希望这项工作能多做些。

关于最终产品，他提出了三个要求：以他的三个孩子的名字缩写为蓝色，将其命名为TOC，并且要求很棒。Mendez的家人/团队在这三个帐户上都进行了交付，或者正如Roland Mendez在页面底部的视频中解释的那样，他们确保将其设置为“简直是坏蛋”。

认识TOC项目，该项目于2016年在达拉斯的美国大卡车展上亮相，并在当年赢得了所有主要行业奖项。这是卡车的美感，它受到越野车手和热棒文化的启发，并且仍然非常实用。门德斯(Mendez)家族在构建它时旨在保持其尽可能的功能性，以便在需要时仍可以将其取出。

时至今日，TOC项目仍然是目前为止最完善，最惊艳的钻机之一。考虑到这一点，以及建造它所花费的时间和金钱，鲁伊斯很可能在过去的几年中一直没有使用它来拖拉太多东西。

TOC项目是一台2000年的Kenworth W900 L卡车，该卡车被拆开并重新制造，着眼于极致的细节，出色的工艺以及最重要的是性能和舒适性。卡车的“下沉”特征，一次性涂漆的钢制保险杠以及车身和车轮上都存在的花丝，这些都是手工完成的，这对低底盘驾驶者的影响显而易见。此外，经过高度改进的安全气囊系统可以将前端完全放在地面上，并在应作为“普通”卡车使用时将其升高到法定高度。

这是一个巨大的项目，Mendez团队用了一年半的时间完成了这项工作，花费了大约15万到18万美元。驾驶室被拆开并拉长，其他部分则是手工制作或专门为此目的定制的。光是paintj转播，其中，根据TenFourMagazine，包括蓝色和黑色，蓝雪珍珠三种不同的色调，除了手工掐丝，花了几个星期才能完成。

Roland解释说：“油漆工作只需要几周和几周的辛苦工作，而手工完成的花丝设计就可以完成。”“在过去的十年中，我们已经为800辆卡车涂装油漆，这是迄今为止我见过的最糟糕的油漆工作。

花丝图案延伸至车轮，无论您是否定制，在任何装备上都不太可能看到此功能。在这里，也是手工完成的。

TOC项目由注满水的卡特彼勒550提供动力，可提供750 hp的功率，并挂接到18速变速箱上，其颜色与卡车的其余部分相似。该钻机的所有部件都是经过定制和匹配的，包括内部，配有黑色和蓝色座椅以及定制的蓝色破折号。定制的格栅，定制的铝制保险杠，定制的徽标，定制的灯光和令人敬畏的音响系统(根据Roland的说法，“将38个扬声器和低音炮组合在一起”)使该装置真正脱颖而出。

通过按一下按钮，TOC上的所有LED也可以变为蓝色，这就是您所知道的显示模式。对于正常操作，所有指示灯均为琥珀色或红色，因此带这个婴儿上路是完全合法的。

罗兰德将其描述为“有史以来最糟糕的卡车”，但他强调尽管90%的定制习惯，但重点仍然是使其保持“整洁，干净”，以免打扰人眼。的确，尽管TOC令人震惊，但您只能从更近的角度适当地了解它的详细，复杂和绝对傻瓜式的工作