新外观的雪铁龙C4放弃了掀背车的外观，成为类似SUV的外观，而全电动e-C4则将汽油和柴油动力总成与该产品相提并论。
这是全新的雪铁龙C4。该车型在6月底正式亮相之前就已公开亮相，是雪铁龙首款提供柴油或汽油动力总成以及全电动选装件的车型，该车型将标有e-C4。
在SUV繁荣之后，常规的掀背车市场遭受重创，雪铁龙对其新款C4采取了不同的方法。正如Auto Express上个月所透露的那样，大众高尔夫和福特福克斯的竞争对手已经演变为跨界车。
雪铁龙首席执行官文森特·科比在接受《汽车快报》采访时告诉我们，该细分市场需要如何进行重塑。Cobée解释说：“我同意C细分市场是一个相当传统的行业，很可能适合变革。” “一个[想法]是要在负担能力，多功能性和舒适性，更好的可及性和更好的可见性之间找到适当的平衡，因为可能还需要在样式上增加更多的香料。”
新的C4借鉴了较大的C5 Aircross SUV的造型提示，以及19_19概念，该概念作为雪铁龙设计未来的预览而显露出来。在新C4的头灯和尾灯设计中可以看到它的影响。这些图像还展示了C4的汽油版和电动版，并清楚地表明，无论动力总成买家选择什么，跨界车的外观都将相同，除了e-C4徽章上的蓝色细节之外。
机舱是对当今C4仙人掌中所见内容的更温和的重新设计。新的数字仪表盘和仪器将是显而易见的，而重新设计的中控台也将出现。
雪铁龙将保留所有新C4的全部技术细节，直到6月30日正式亮相为止。但是，该车基于与最新Peugeot 208和2008相同的e-CMP基础，因此我们已经对预期有一个很好的了解。
可能只有一个汽油发动机，一个1.2升的三缸发动机，但有三种状态：99、128或153bhp。所有型号都将采用前轮驱动，而功能更强大的版本将配备八速自动变速箱。唯一的柴油选项是101bhp 1.5升。
预计e-C4将使用50kWh的电池，该电池将为前轴上约135bhp的电动机供电。标致e-2008的相同动力总成在WLTP循环中实现了约190英里的续航里程，而e-C4预计会出现类似的数字。
雪铁龙已经确认的一件事是，所有C4都将配备公司新的渐进式液压悬架装置。该车的弹簧和减震器通过液压压缩和回弹限位器工作，旨在逐渐减缓车身在颠簸和坑洼上的运动。
新款C4将于1月份开始销售，价格可能从19,000英镑起。考虑到政府的插电式汽车补助金，e-C4的售价应低于30,000英镑。
