上世纪下半叶，铁幕背后发生了很多事情，而另一方面人们对此一无所知，尽管在大多数情况下这可能会变得更好，但这并不全都是坏事。
例如，以KD 900-Sport为例。您可能一生中从未听说过这个名称，更不用说看到它行驶的那辆车了。但是，知道您在图片中看到的这台华丽的机械是通过向您致敬而创建的，因此您可能会有点好奇，因此请坚持使用。
“ 900运动”项目始于1963年，位于俄罗斯莫斯科。设计师，工程师，化学家和艺术家的大杂烩开始着手制造新的跑车。这不是国家以任何方式进行的委托，这意味着没有官方的支持。
这无疑使事情变得更加困难，而且如果不是当时MZAK组件工厂的负责人库兹马·杜尔诺夫(Kuzma Durnov)能够做到的话，它甚至可以提早结束该项目。他是支持跑车开发的人，这反过来又使他有了与该项目相关的名字缩写。900-Sport变为KD 900-Sport，之后简称为“ KD”。
两座双门轿跑车的空气动力学玻璃纤维车身，尺寸很小。KD的长度为146英寸(3.72米)，宽度为57英寸(1.45米)，高度为46英寸(1.17米)，重量仅为1,100磅(500千克)，即使对于那些次。
动力来自一台55 ci(900 cc)发动机，该发动机从ZAZ-965拔出并置于车辆后部。它开发了30马力的最高时速为74 mph(120 kph)。尽管数据不佳，但事实证明，它足以为它赢得“苏联保时捷”的绰号。诚然，我们不知道是谁给那辆车打电话的，所以它很可能是创造它的人给的一个宠物名字。
据报道，今天只制造了六枚，一枚或两枚仍合为一体。但是，无论KD 900-Sport工程的期限是多么短暂，它都足以激发一位年轻的俄罗斯设计师目前正在与梅赛德斯·奔驰进行贸易，以打造这辆怪异车辆的现代风格。而且我们不高兴他做到了。
部分肌肉车，部分低调的欧洲双门跑车，现代KDArtem Popkov想象中的是我们一段时间以来最令人惊叹的数字创作之一。它的简单性，原始比例的奇特但真实的外观以及执行的整体质量都融合在一起，使您立即爱上了它。
