如果您对动力强劲的后驱，带有操纵杆和三个踏板的V8轿车的前景抱有兴趣，那么HSV完全可以实现这一目标。只是不是在短期内。

凯迪拉克(Cadillac)的CT5-V黑翼飞机(Black5-wing)具有一些工程技术，与传统的霍顿(Holden)客户肯定会熟悉。

6.2升的增压V8发动机总成和六速手动变速箱令人垂涎。当以484kW的速度编组时，是时候开始了。您可能从Camaro ZL1知道此引擎。

“他们看上去很激动，” HSV的Blackwing模特的克里斯·波利特(Chris Polites)坦言，显然他必须咬住舌头。“这就是我目前所说的全部。”

他解释说：“它们不在我们的近期计划中。”“我们今天刚刚发布了[Chevrolet Silverado]1500，这将使我们短期内处于忙碌状态。”

黑翼版的CT5-V有望与梅赛德斯AMG C63和宝马M3相匹敌，并将在美国提供六速手动或10速自动变速器供选择。

令人困惑的是，凯迪拉克为这款车开发了一款410kW 4.2升双涡轮增压V8 Blackwing发动机，但据称这并没有纳入旗舰性能模型。

非Blackwing版本的CT5-V拥有268kW 3.6升V6，因此它更像是S4 / C43。提供这两种口味将扩大范围，而无需在右手驱动器转换开发上进行大量额外投资。

还有一些更实惠的CT4-V型号可供考虑。在美国，这是后轮或全轮驱动平台，由2.7升涡轮增压四缸发动机提供动力，输出功率为242kW。纵向安装的发动机是奥迪S3或宝马M240i的竞争对手，它恰好与Silverado皮卡中的四缸发动机有关，并通过无处不在的10速汽车行驶。

即将推出的Blackwing版本的这款汽车针对RS3和M2的性能水平，并且还打算获得六速手动变速箱。有传言称，这辆车将搭载旧的ATS-V双涡轮增压3.6升V6，预计最低功率为300kW。据说，动力也仅流向后胎面。

在VFII Commodore之后，这两辆车似乎非常适合HSV。由于右手驾驶Camaro的重新设计工作质量高，该公司凭借在底特律的母公司制赢得了热刺。

随着HSV逐渐演变为通用汽车，很难想到两辆汽车可以更好地体现这一名称。我们可能不得不等待，但是延迟的满足只会使接下来的事情变得更加甜蜜。