道奇Charger SRT8和福特野马Shelby GT350的存在时间已经足够长，足以使该行业的售后市场提供大量吨的mod。因此，这些天来遇到这些肌肉车的化身似乎很自然。实际上，我们现在在这里讨论两个这样的玩具之间的比赛。
在Plum Crazy角落，我们有Charger SRT8，这是一台拥有10多年历史的机器，这款2012年的模型采用6.4升HEMI动画，采用五速自动变速箱。
至于Grabber Lime角，这是GT350的非R化身所占据的地方，这是S550特别版，在2015型号年度着陆，它使用的是平面曲轴-记录下来，我们正在研究2020年的玩具在这里，这可能是该车的最后一个车型年-预计GT350将在2021年被Mach 1取代。
现在，就像介绍州一样，美国的两个平板都采用按摩形式，而我们不仅仅是谈论他们的引擎。
因此，蓝色椭圆形玩具看到了它的5.2升N / A V8配备了JLT冷空气进气口，E85装置和音调，并且电动机现在在车轮上提供了超过500 hp的马力(这意味着其曲柄马力数字超过550个小马。节食涉及单座配置和更换电池后，现在'Stang'将秤重为3,660磅(1,660公斤)。
该Mopar的轿车也失去了相当多的重量，因为它目前坐落在超过3700磅(1 700)公斤。它的V8可使驾驶员在车轮上以450 hp的速度行驶(在曲轴上以530 hp的速度行驶)。改装套件的清单包括冷气进气口，长管集管箱，定制排气装置，带有瘦前轮/轮胎的后阻力径向轮，铝制驱动轴和3.91终传动。
两人聚集在一起参加了一场疯狂的比赛，并参加了2020年的Toyota Supra。这辆日本跑车还被送往体育馆，进行了第二阶段的调教和落水管安装，这意味着其宝马生产的3.0升直列六缸发动机现在在后轮的输出功率超过450 hp(请注意，Mk V Supra仅配备了八速自动变速箱，而其秤重为3,400磅(或1,540公斤)。
