现在全世界的狂热者已经习惯了法拉利的双涡轮增压V8赛车，现在该讨论一下跃马V6的复兴了。而且，最近在汽车制造商的Fiorano测试轨道上发现可做某事的原型似乎使我们能够采样该V6的声音。
该测试车是从远处抓住相机的，因此，就视觉方面而言，我们只能说这是严重伪装的，因此它很容易像488一样经过未经训练的眼睛。
但是，通过simonemasetti_photography(通过cochespias)在Instagram上展示的机器的短片具有有价值的配乐，基本上使我们有时间熟悉双涡轮增压器中较不生动但仍具有侵略性的听觉部分，六个-汽缸事件。哎呀，甚至还有一点烈焰。
由于Maranello汽车生产商目前正在进行扩张，因此它将在今年推出两款新车，其中一款应该是SF90 Stradale的Spider化身，因此该电机最终可能会为多种车型提供动力。
尽管法拉利已经确认了其V6复出计划和混合动力计划，但该汽车制造商不愿将Dino作为入门级超级跑车的现代子品牌归还。
尽管如此，我们应该将V6视为混合动力总成的一部分，尽管意大利人应该将其用于全新的超级跑车，但它始终可以成为即将推出的PurosangueSUV的选择。
该公司2022年的路线图显示，V8和V12仍在桌面上，这意味着，一旦V6降落，这家汽车制造商将不仅拥有极为多样化的模型阵容，而且还将有多种动力总成。
您可以想象，法拉利在这张桌子上并不孤单。实际上，从福特GT到阿斯顿·马丁的新型双涡轮增压V6，小型车市场已经受到小型化的影响，无论是否提供电动辅助，都应提供这种服务。哦，让我们不要忘记迈凯轮的下一代“入门级”超级跑车，这是一款采用V6引擎的提案，应该在今年年底发布。
