尽管两门轿车价格实惠，但Nomad在Bel Air历史上占有特殊的地位。这些雪佛兰不仅很受欢迎，而且还可以以惊人的速度拖拉杂货，尤其是当我们谈论的是LS3时。

如您所知，图库中的Nomad几乎没有库存。带有416立方英寸(6.8升)推杆魔术的老式小块V8发动机已不复存在，该发动机具有LSA头部，钢坯气门室盖，Inconel排气门和Mahle生产的高质量活塞。热的凸轮轴和坚固的散热器几乎构成了光荣的发动机舱。RK Motors Charlotte

出售的TruBlue Pearl 1955 Chevrolet Bel Air Nomad是为在SEMA上展示而制造的，还配有9.0英寸后桥，正差速器，3.73传动装置，四速自动变速器和动力转向。设施包括空调(现代系统，而不是旧系统)，内饰皮革，电动车窗，老式收音机和Classic Instruments遥测仪。

车体颜色得到了补充，车顶采用了花岗石金属，铬饰面采用了钴黑，以及隐藏了电动盘式制动器的一组定制轮毂。重塑主题继续使用橡胶靴，即前后尺寸分别为265/35 x 18英寸和335/30 x 18英寸的米其林Pilot Sport轮胎。

毫无疑问，酷三无双的速度快得不便宜。这名研究员的月销售额为189,900美元或1,706美元，基于120个月的首付比例为20%。鉴于阿斯顿·马丁为V8 Vantage收取152,995美元，就很容易理解我们在这里谈论多少钱。

还值得一提的是，大多数原始的“疯子”的平均拍卖价格都高于60,000美元，而工厂A / C的平均价格更高。早在1950年代，Nomad是雪佛兰继Corvette之后最昂贵的汽车。V8的价格为2,571美元，这些天的基本价格为24,761美元(根据通胀调整)。