鉴于2020年款汽车交付的数量如此有限，难怪C8 Corvette的调校场景在视觉方面有点缺乏。这里有一个不同的悬架，那里有个闪闪发光的轮子，也许是一个包裹，暂时就是这样。在我们等待生产恢复和2021车型年推出之际，像素艺术家正在努力调整中置引擎跑车。
这种渲染(由Victene Proulx提供)是第八代Corvette的低调骑乘。除了降低行驶高度之外，突出的扰流板唇和用于车门槛板的宽大罩盖也使它无法在减速带上行驶，除非将鼻托系统添加到混合动力系统中。
特色还包括双辐凹面轮，前挡泥板百叶窗，带有集成式LED日间行车灯的赛车花洒以及硕大的后翼。哑光的蓝绿色包裹使这种渲染更加不寻常，再加上黑色的口音，如果是真实的视觉主题肯定会引起人们的关注。
对C8 Corvette的最极端修改似乎是增加了后桥的履带宽度，如果您看看带有附加进气口的V8巨大的翼子板弹道，这一点就更加明显。说到这，每辆汽车的渲染都有局限性。即引擎mods。
借助Z51 Performance Package的运动型排气系统，C8 Corvette Stingray不得不从6.2升的排量中抽出495马力和470磅英尺的扭矩。售后市场目前正在将小型V8转换为双涡轮增压和增压配置，从Hennessey Performance Engineering升级双涡轮增压发动机的最高功率为1200马力。
加入俱乐部的最新公司是Accessible Technologies，Inc.的ProCharger。堪萨斯州的增压器和涡轮机械制造商目前正在为C8 Corvette开发700马力的系统，即使是较野外的构造，也可能需要更坚固的后轴。Cicio Performance可提供可承受1,500马力的后桥升级，每对价格为1,997.98美元。
