电动汽车初创企业Karma希望不仅仅是一家汽车制造商。这家位于加利福尼亚的公司目前销售Revero GT增程电动轿车，但计划将来提供设计和工程服务以及整个车辆平台。
Karma在三月下旬推出了E-Flex，这是一个模块化平台，旨在支持电池电动和扩展范围的电动汽车。该平台是Revero GT的基础，但Karma说，围绕该平台最多设计了五种车型。这些中的第二个以E-Flex Van概念车的形式在周四披露。
E-Flex Van使用的是E-Flex平台的电池供电版本，但未提及功率和范围的细节。我们所知道的是，这种特殊配置同时具有扁平电池和E-Flex平台扩展版中使用的I形电池。
E-Flex平台具有22种可能的配置，购买者还可以指定所需的电动机数量，最多四个。不过，为E-Flex Van这样的车辆配备四电机设置会吞噬货物空间。
业力E-Flex平台的灵活性还不止这些。该公司还与中国自动驾驶汽车初创公司WeRide合作，安装了自动驾驶系统，其能力在SAE等级上被评为4级，这意味着该车辆应该能够长时间自行处理，尽管只能在在某些情况下。WeRide系统的计算机处理器是Nvidia强大的Drive AGX Pegasus，可以每秒处理320万亿次操作。
除了Revero GT和E-Flex Van，Karma还暗示了皮卡，SUV甚至是超级跑车。该公司表示，未来几个月还将展示基于E-Flex平台的其他车辆，其中一款将是超级跑车。
