丰田(正如先前所传闻的那样)带来了直列四缸GR Supra到美国，这并不奇怪。但是，我们没想到的是内联六缸发动机的一堆升级。
首先，它具有更大的力量。输出功率从335bhp升至377bhp，与美国规格的BMW Z4 M40i所管理的数字相当。借助新的双分支排气歧管将端口数从2增加到6，以及新的活塞设计(将压缩比从11：1改变为10.2：1)，可以实现提升。鉴于传出版本的工厂数据很少，这可能会带来更大的功能。
更强大的B58六缸发动机(在368lb ft和365 lb时也略有折弯)将0-60 mph的时间从4.1秒降至3.9。
为了配合额外的功能，“ A90”还进行了一些底盘调整。有新的，更轻的铝制支撑杆，新的挡块和重新调节的阻尼器。同时，用于电动助力转向，自适应减震器，电子差速器和稳定性控制系统的软件都被充分利用，以充分利用硬件改动。
丰田还提供3.0升Supra的新特别版，称为“ A91 Edition”。您可以在“夜间”或A91独有的“折射”中完成饰面，但是无论选择什么，您都会得到磨砂黑轮毂，时髦的C柱贴花，碳纤维后唇扰流板和碳纤维镜盖。黑色内饰部分是皮革，部分是阿尔坎塔拉(Alcantara)，而靴子则带有“独家”垫子。整洁。
最后，我们将注意力转移到我们一直在等待的那个-美国规格的Supra 2.0升。它的重量没有欧洲四人制Supra轻，但重量减轻了90公斤，相距不远。与更轻的发动机一起，通过切换自适应减震器以实现被动，安装较小的制动器以及减少电子差速器，还可以减轻重量。
由于重量较轻，性能与这六个产品相差不远。0-62英里/小时的死讯发生时间为5秒，而电子限速最高时速则为155英里/小时。
到2021年，Supras车型将在6月抵达美国展厅。丰田汽车公司已经证实，功能更强大的六缸发动机将无法运抵英国，因为它无法通过欧盟排放法规。
