电动汽车公司菲斯克(Fisker)透露了其最新车型，该汽车制造商承诺将在40,000美元以下起价的EV SUV。以特斯拉Model Y为例，当它在几年内上市销售时，尚未命名的SUV承诺尖端技术以及约300英里的零排放范围，尽管我们仍然有很多疑问。
Fisker的愿景是负担得起的全电动SUV
辅助功能是菲斯克新款SUV的关键。该汽车制造商表示，当它于2021年下半年开始销售时，其定价将低于40,000美元，而Fisker打算直接向客户出售。将使用“全国礼宾服务模式”来维护汽车。
低于4万美元的SUV的规格尚未共享，尽管Fisker正在谈论一些更高级的选择。它将提供四轮驱动，例如，与Y型双电机AWD一样，在前部使用一台电动机，在后部使用一台电动机。22英寸的车轮也是可选的。
标配扩展范围
不能选择的是所谓的“扩展范围”电池。Fisker表示，新款SUV的车载功率将至少为80 kWh，更多细节将陆续推出，其目标范围是大约300英里。
我们将需要稍等片刻，看看实际情况是多么现实。它承认，Fisker在今年年底之前不会展示可驾驶的原型，届时我们显然也将获得最终定价。直到接近生产开始之前，都不会提早存款：Fisker说，它目前正在“最终确定设施的选择”以实际生产SUV，尽管该公司表示该地点将在美国。
期待现代化的外观和精通技术的机舱
Fisker承诺，拥抱电气化的优势将在内部和外部发生。例如，对于外观设计，传统的格栅已由上部的小玻璃面板取代，后者后面是雷达。在其下方是参数化网格，并进行定向空气冷却。
同时，在内部，菲斯克(Fisker)表示，其电动平台应为内部打开更多可用空间。仪表板将显示较大的平视显示器，以及“将控制一些最新出现的车载技术的独特，直观的用户界面。” 还有一种“扩大的露天气氛”的玩笑，这听起来很像我们的可伸缩全景天窗。
Fisker SUV将在EMotion轿车之前推出
这不是菲斯克最近的第一辆新车。该菲斯克情感豪华电动轿车首次亮相回到CES 2018，一个惊人的四座有前后鸥翼式车门，以及400英里的范围内的承诺。全轮驱动，EMotion依靠新的电池技术。
这被称为菲斯克(Fisker)固态电池，该汽车制造商已为其申请了专利，并且有一些巨大的要求。该技术有望使锂离子电池的能量密度提高2.5倍，因此可能只需一分钟即可完成充电。早在2018年，菲斯克(Fisker)建议它可以“在2020年后的某个时候”准备好汽车级电池。
但是现在，它正在处理时间表。EMotion仍将是第一个使用Fisker固态电池的人，但它并不是第一个推出的汽车。相反，它将抵达后更便宜的型号。这将使Fisker有时间继续从事电池技术的研究-大概可以通过廉价汽车的收益来为其融资，该汽车将使用更传统的锂离子电池组。
这款新SUV仅仅是个开始
特斯拉(Tesla)试图通过Model 3和即将推出的Model Y使其主流电动汽车更加普及，因此Fisker的志向是扩大受众。因此，这款SUV将成为该汽车制造商所说的首款应以三款“大众市场车型”命名的SUV。
“尽管其他制造商推出了价格高昂的漂亮，高性能的电动汽车，但真正的竞赛是谁能够提供通过独特的，可盈利的商业模式生产的真正大批量，价格合理但又令人向往的电动汽车，”说该计划。当然，他对高价EV的想法并不陌生：EMotion之前曾被告知自己的成本为六位数。
那么，这款新的Fisker SUV的价格为40,000美元，相比之下，确实令人负担得起。尽管如此，电动汽车初创企业并不短缺，每个初创企业都希望利用向电气化的转变。菲斯克(Fisker)有宏伟的计划和同样大的承诺：现在它需要兑现这些承诺。
