通用汽车的myChevrolet应用程序将为规划Bolt EV公路旅行提供更多有用的功能，其新的Energy Assist功能将实时充电器信息传递到路线规划器中。该应用程序允许对雪佛兰的纯电动掀背车进行远程控制和监视，包括充电状态以及考虑充电点的路线规划。
鉴于无法保证他们的汽车将有足够的电池来使他们直接从A到B，这对于EV驾驶员而言至关重要。即使2020年的Bolt EV的行驶里程略微扩大了259英里(EPA)，但对于城市而言，这并不一定足够。
Energy Assist现在正在从充电站获取动态数据集成。在此之前，每个充电器都已在地图上标记出来，但尚无法说明它是否处于活动状态或正在使用中。这项新更新将提取EVgo和ChargePoint的实时数据，从而允许其在myChevrolet地图上的任何已连接站点显示是否有可用的充电器。
当您计划路线时，myChevrolet现在不会尝试通过已知为离线的车站带您上路。它还可以在旅途中跟踪充电器的使用情况，并带有图形显示状态是否发生变化。但是，不会有通知或弹出窗口;驾驶员要留意他们的中途停留点，以确保他们到达那里时有插头可用。
假设是这种情况，EVgo用户将能够直接从myChevrolet应用程序进行身份验证并开始计费会话。符合条件的电台也将允许通过同一应用程序处理付款。通用汽车表示，它计划到2020年增加更多兼容的充电地点，以及来自其他充电提供商的动态可用性数据。
今年还将推出该应用程序中的一项评论功能。Bolt EV车主将能够添加有关充电点的评论和见解，并为他们留下星级评价。目前，在美国，加拿大和墨西哥为驱动器提供Energy Assist，所有原始的EV购买者都可以使用五年。
尽管路上行驶的Bolt EV驾驶者的数量可能只折损了相对较小的雪佛兰车主，但不要担心总体上通用汽车品牌的汽车，但未来几年该汽车制造商的电气化趋势将发生巨大变化。通用汽车已经宣布将把新的全电动凯迪拉克推向市场，最近还确认了悍马这个标志性名称将重新成为传统的电动汽车。那定于2021年秋天到来。
