迈凯伦(McLaren)从来都不是正常的，但是迈凯伦765LT(McLaren 765LT)有望成为英国跑车制造商迄今为止最极端，最令人难忘的长尾。它基于720S，将迈凯轮臭名昭著的全能超级跑车变成了道路合法的赛道明星，只有少数幸运的赛车手能够拥有。

对于McLaren来说，Longtail系列一直都是关于重量和赛道性能的。与它们的常规起源汽车相比，它们总是轻便得多，而且您猜到了，它们通常更长，它们通常具有更大，固定的后翼，较低的车身和更大的动力。这意味着在赛道上可以减少0-60的时间以及一辆更具粘性的赛车。

即使按照这些标准，765LT也能与同类产品区分开。迈凯轮是迄今为止性能最强劲的LT徽章汽车，其调谐的4.0升双涡轮增压V8拥有755马力的强劲动力和590 lb-ft的扭矩。

迈凯轮表示，0-60英里/小时的速度为2.7秒。0-124仅在7.2秒内到达。最高时速为205 mph。

V8与7速SSG变速箱配对，具有舒适，运动和跟踪模式。765LT的新增功能是“极限降档”功能，该功能使驾驶员可以手动降档，过度旋转发动机，并使其从转速限制器中回弹。

当优先考虑最大速度时，SSG的换档速度比720S快15%。您也应该感觉到速度感。迈凯轮使用了更硬的发动机支架，这不仅有助于提高性能，还可以通过座椅将更多的V8低频声音引入。

多亏中央安装的排气管四重奏，不应该缺少配乐。迈凯轮说，它对它们的尺寸进行了特殊调整，以制造出适合高转速发动机的组合式发动机音调。一些市场将获得双阀系统，该系统可以使排气进入安静模式，这很可能会受到业主邻居的欢迎。

迈凯轮的工程师从720S减轻了176磅，使用碳纤维绑扎技术进行了其他改动，以减少整备重量。加长的前分离器，新的前保险杠，前地板，侧裙，后保险杠，后机翼和加长的后扩散器均由轻质材料制成;甚至车牌持有人都是碳纤维。作为标准配置，引擎盖，前挡泥板，门和后挡泥板是铝制的，但是碳纤维是一种选择。可选的双层玻璃发动机面板(在车内和车外均显示V8)。

内部有较轻的运动座椅作为标准配置，而轻巧的中央通道由碳复合材料制成，面板厚度为0.8mm。许多装饰件和面板也使用碳纤维，迈凯轮作为其MSO定制部门的一部分，提供了更多选择。默认情况下，您不安装空调或音响系统-如果您不关心它们的重量，它们都是免费的选择-也不提供助力转向柱调节装置，地板上的地毯或任何比起其他储物柜更多简单的网。

迈凯轮的饮食一直坚持不懈。挡风玻璃和侧玻璃更薄，汽车制造商在驾驶舱周围大部分透明的地方使用了赛车运动型聚碳酸酯。可提供Senna的超轻型碳纤维赛车座椅，仅节省26磅。

所剩下的看起来比720S更时尚，更曲折，而且通常更集中。765LT长57毫米，主要在鼻子处，而正面则较低且较宽。机翼较高-并具有下压力，直线速度和高速制动的三个位置-但由于重量轻和空气动力学的原因，车身其他地方已被切掉。前部独特的垂直叶片有助于引导前轮周围的气流，并且还有Senna GTR启发的侧叶片。

如何完成765LT取决于您是否想要田径野兽还是更有用的东西。8英寸的信息娱乐触摸屏和折叠式驾驶员显示屏是标准配置;Bowers&Wilkins音频系统是可选的，车辆鼻梁升降系统也是可选的。您还可以在轿跑车的顶部配备一个360度摄像头，以及一个通气管式功能性空气勺。

标准范围中已添加了两种新颜色，即Nardo Orange和Smoked White。还提供600LT上提供的Chicane效果灰色。内部，有阿尔坎塔拉(Alcantara)和对比色缝线的各种组合，以及可用的皮革。每辆车都有一个编号的LT牌匾。

那是因为迈凯轮表示只会提供765种最新的长尾。现在正在预订，但价格将在2020年9月765LT的生产开始时确认。