特斯拉(Tesla)创新的无线软件更新系统允许其无线升级(有时还需要修理)汽车，但是某些问题始终需要工具和训练有素的机械师。它最近遇到了一个，因此它主动召回了15,000个Model X的早期示例，以解决动力转向系统的问题。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的文件说明，将电动助力转向系统的齿轮辅助马达固定到其外壳的铝螺栓如果被腐蚀，则可能会断裂。如果发生这种情况，驾驶员可能会很难转动方向盘，并且可能会完全失去助力功能。据《汽车新闻》报道，特斯拉强调说，坠机，受伤或死亡与缺陷无关。
“我们已经观察到在受影响的Model X车辆中，将该组件连接至转向器的螺栓过度腐蚀。特斯拉在其网站上发表的一份声明中指出，这种腐蚀主要是在使用钙或镁路用盐而不是氯化钠(食盐)的非常寒冷的气候中观察到的。
如果您驾驶Model X，则可能无需担心该问题。它仅会影响2016年模型年中的一些示例;在美国注册的有14193辆可能有缺陷的汽车，在加拿大注册的有843辆。2016年10月之后生产的车辆不属于召回范围。如果您想知道自己的建造时间，请在门框内寻找带有识别信息的贴纸，并在其上找到四位数的日期(例如10/16)。
解决方法相对简单。如果技术人员发现转向器受到持续损坏，他们将更换安装螺栓并更换转向器。零件和人工将是免费的，这与召回过程一样。特斯拉写道，一旦其所在地区有备件可用，它将与各个受影响的汽车的车主单独联系，安排维修时间，但并未透露竞选活动的开始时间或地点。在此期间，车主可以继续驾驶汽车，因为即使螺栓卡住了，他们也不会失去转向能力。
Model S和Model 3不受此问题影响。该公司于2018年3月进行了非常类似的召回，涉及123,000辆Model S样车。
