还记得丰田宣布将以宝马为基础带回Supra吗?日本人确实信守诺言，但四缸和六缸发动机选项的手动变速箱尚未到来。即使为RHD国家/地区开发了三踏板设置，宝马还是通过Z4 sDrive20i在LHD中首创。

从今年夏天开始，入门级车型将标配六速手册，而不是ZF 8HP。在宝马的谈话中，Z4 sDrive20i转换为2.0升涡轮增压，197 PS(194马力)和每100公里6.8升。另一方面，Z4 M40i使用B58直列六缸发动机，在美国的功率为382马力，在欧洲为340 PS(335马力)。

在产品阵容的其他地方，宝马准备为3系轿车推出更多的动力装置和新的颜色。在插入式混合动力车的情况下，5系将配备全轮驱动，而M550i xDrive具有M850i Coupe的双涡轮V8发动机。

说到8系列，欧洲范围将在2019年7月迎来840i，搭载3.0升排量的340 PS，六个气缸和一个涡轮增压器。同时，X2具有标准的LED前大灯，可选的M Sport制动系统以及比以往更多的轻合金车轮。

继推出M变体之后，X3和X4现在可提供M Sport座椅以及M Sport Individual设备系列，其中包括扩展的皮革内饰(美利奴)和Piano Finish Black装饰。转向X5和X7，宝马非常有责任提供具有xDrive25d风味的中型车型，而全尺寸车型则以xDrive45e为幌子获得了插电式混合动力车。

最后但同样重要的是，225xe Active Tourer得益于“最新的电池技术”。升级内容包括“最新开发的高压电池”，该电池“可以在提高电功率的同时进一步提高效率”。同样从2019年夏季开始，所有BMW 插电式混合动力车都将为行人配备隔音装置。