2020 Explorer和Aviator是福特汽车公司的重要模型。为此，“蓝色椭圆形”决定向芝加哥议会和芝加哥冲压厂注资10亿美元，这项投资增加了500个全职工作，总共有5800名工人。

“我们为成为美国最大的汽车生产商而感到自豪。今天，我们通过在芝加哥的数十亿美元的制造业投资以及500个以上的高薪工作，进一步加强了对美国的承诺，”全球运营总裁乔·辛里奇斯(Joe Hinrichs)表示。“我们从头开始彻底改造了Explorer，而这项投资将进一步加强福特在SUV市场上的领导地位。”

乔没有提及世界其他地区，这在市场份额和销售方面都处于失地。作为福特汽车重组计划的一部分，欧洲福特公司正在裁员数千名工人，削减生产阵容以恢复盈利能力。

追溯到2017年10月，吉姆·哈克特(Jim Hackett)宣布，福特将在五年内削减140亿美元的成本。通用汽车(General Motors)敢于在美国裁员和关闭工厂，但福特不想站在唐纳德·特朗普(Donald Trump)的一边。

除了“探险家”和“飞行员”以外，芝加哥还是福特生产全新警察拦截器实用程序的地方。这些绿色的美元钞票中的大多数将进入新的车身修理厂和涂漆车间，对最终装配区域进行修改，新的冲压生产线以及“先进的制造技术”。

有多先进?福特提到“带有摄像头的机器人在制造过程中检查电气连接”和“ 3D打印工具”。如果我们将它们与其他汽车行业进行比较，两者实际上都没有进步，但是福特什么时候对它的PR谦虚?

整个2018年，福特汽车公司在美国建造了240万辆汽车的球场，使其成为自由和勇敢者之乡的第一大汽车制造商。蓝色椭圆形也恰好是美国领先的汽车出口商，也是汽车行业小时工的主要雇主。