从上面的屏幕截图可能很难分辨，2020 BMW M8原型车前面的小红点是法拉利488 Pista。在最近的纽伯格林(Nuburgring)测试会议上，两条道路交叉，其中有许多测试车在臭名昭著的德国赛道上发挥作用。
我们现在处于纽伯格林赛季的第二个月，所以汽车制造商在巡回赛上扔他们的原型也就不足为奇了。
虽然Pista已经显示出了潜力(哎呀，法拉利甚至想出了F8 Tributo，它借鉴了Pista的元素)，但我们还没有遇到M8。
尽管如此，大政变定于今年登陆。现在，M850i xDrive是目前的8排顶级产品，它教会了我们对Grand Tourer的期望(尽管没人喜欢狭窄的后排座椅)，但是全能型M车是迷们所期待的驾车。
您会发现，在最初的8系列时代，M Division建造了M8原型，但最终避开了生产版本。但是，如今，巴伐利亚汽车生产商对利基市场的热爱意味着我们将获得的不是M8，而是三种。
与更换的M6一样，新人将以Coupe，敞篷车和Gran Coupe的形式到达。请记住，宝马已经使用令人惊叹的概念车嘲笑了后者。
无论哪种体型，2020宝马M8都会采用从F90 M5借来的双涡轮增压4.4升V8进行动画处理。这意味着我们可以从标准模型中获得600马力的动力，而从比赛中获得更多的动力。
这是希望M5的全爪系统，该系统具有对shenanigan友好的RWD驾驶模式，并且也使其成为更大的标志。
