保时捷最近推出了718 Cayman GT4，很容易忽略了被替换的那辆车。但是，以前面的例子为例，将保时捷Cayman GT4带回聚光灯是很自然的。
这款由911发动机驱动的乐趣为车主带来了极大的欢乐，而狂热者则将社交媒体带入了我们的行列。
祖文豪森(Zuffenhausen)的情人决定，他的中置引擎乐趣需要焕然一新，这就是他转向包装行业的原因。在完成第二层皮肤整洁的工作之后，Porscha穿着绿色的制服，从远处就可以脱颖而出-这看起来很新鲜，很干净。
汽车的黑色车轮与红色的制动钳一起形成鲜明的对比，引起了人们对汽车的更多关注。
正如您将在下面的Instagram帖子之一中注意到的那样，这款Cayman GT4似乎也有其私人护卫犬，尽管我不确定该职责的履行范围。
当然，原始的GT4并不完美，某些设备遇到技术问题，涉及前支撑杆塔架故障和三档问题，但仅在有限数量的设备上报告过。
我会借此机会提醒您，保时捷Cayman GT4的中部装有一个自然吸气的3.8升发动机，而平缸则是从991.1 Neunelfer Carrera S借来的。
有趣的是，发动机一直放在生产，但不用于718 Cayman GT4，因为该新产品基于992 Carrera S的双涡轮增压3.0升单元，配备了新鲜的4.0升常压平角机。
相反，我指的是保时捷718 Cayman GT4 Clubsport。这家德国汽车制造商谈到，由于赛车队已经熟悉了3.8升单元，因此对其进行了维护。
当然，该单元已经过升级，现在可提供425 hp的功率，比公路版718 GT4的输出多出5马力。
