因此，您要购买新车，发现自己倾向于跨界车，因为您想要一些额外的空间，以及更多的安全感和舒适感。
鉴于近年来SUV的流行程度，将现代Kona之类的商品列为购物清单的首位几乎不怪您。但是，市场上有一些有趣的替代品，而2020年的起亚Soul可能是最好的选择。
除了起亚在质量方面的排名上升之外，该品牌已连续第二年在JD Power边界南部的初始质量研究(IQS)中排名第二，在过去的十几年中，Soul提出了很多理由在可比的分频器上值得考虑。没什么特别的顺序，这是autoTRADER.ca的五个最喜欢的原因，起亚Soul是更好的花钱方式。
忠于其根源
与如此众多的跨界车不同，跨界车并非坚固耐用，宽敞或两者兼而有之。它也是幸存者的身影，它是一箱箱式小型紧凑型汽车的最后一部分。我想到了Scion xB和Nissan Cube：两辆尽管尽了最大的努力，但都没能捕捉到灵魂追随者的崇拜。
那么，这个吸引了众多购物者的古怪契约又是什么呢?对于初学者来说很好，它脱颖而出–这是起亚明智地保留的特征，该重新设计的版本保持了原样，同时还赋予了它新的成熟感。将这个第三代模型停在之前的两个模型中，很明显，这是与以前相同的灵魂，只是经过了现代化。虽然以前的模型可能会被指责为卡通风格，但此2020年新版本已经逐渐发展壮大。
起亚最好地将其描述为进化的而不是革命的，起亚采用与之前相同的盒形形状，并以大胆的边框修饰设计元素。从头灯开始，它给人一种懒惰的感觉-几乎是可笑的。外观是否适合老龄化尚待观察，但这无疑是独一无二的。
除了昏昏欲睡的眼睛之外，强大的身体线条和独特造型的尾灯使新的Soul看上去比以前的版本更加成熟，而且内部也是如此。起亚及其姊妹公司现代汽车困扰了很多年的廉价塑料装满了，但机舱却有着精致的外观和功能性，并且混合了多种材料。
GT-Line型号的黑色塑料也许太多了-指纹磁铁无与伦比-但机舱设计简洁，同时保持了明显的不同。最重要的是位于仪表盘上方的10.25英寸触摸屏，其水平配置提供了巨大的地图视图。
大温室
Soul的标志性轮廓不仅使它几乎立即可识别，而且功能强大。与经过简化的外观相比，弯腰的分频器相比，Soul的方形设计是形式和功能的结合。将其与相同尺寸的跨界车进行比较，从腰带上方的高度优势就显而易见了，大窗户使自己可以很好地了解汽车周围的状况。
斯巴鲁森林人(Subaru Forester)形状的外观非常出色，几乎没有自然的盲点，当然也没有镜面位置无法抵消的盲点。驾驶员座椅上的视野对于道路安全方程式极为重要，而这是灵魂很容易超越对手的领域。
尽管大多数这种尺寸的跨界车都有锥形的车顶线和微小的后窗，但是巨大的立式车窗却可以向后移动，因此，您不会错过汽车后面的一切。虽然D柱-车辆的后角-相当笨拙，但它们无济于事。
