在感觉永远长久之后，丰田和斯巴鲁终于同意生产另一款标志性跑车。但是，该原型机刚刚在纽伯格林(Nurburgring)进行了侦查，这表明BRZ可能会提出新的外观。
自FR-S，BRZ和GT 86于2013年问世以来，情况发生了很大变化。马自达MX-5一方面重新定义了轻量化的含义。更重要的是，2019款车型的修订版Skyactiv 2升发动机几乎具有同等的动力。
但是BRZ将不得不花上更长的时间，即使不是工程公司，斯巴鲁也不算什么。此更新版本肯定会进行许多悬挂调整，以使其在赛道上更加愉悦和快捷。不幸的是，我们怀疑改头换面还会提高价格。
引擎可能会保持不变。目前，BRZ和86的单位功率均为205马力。但是，自动模型少了5个。
我们的间谍照片显示了在德国纽伯格林赛道进行的2020或2021 BRZ测试。如果已经在接下来的几个月内完成了很多开发工作，我们不会感到惊讶。
这是继2017年之后的Toyobaru的第二次重大更新。更改集中在该原型机的前部，具有更宽的主格栅，两侧均带有垂直进气口。前挡泥板看上去更宽一些，并且已经安装了通风孔，很可能会冷却制动器。
BRZ感觉好像已经被技术部门抛在后面了，所以也许它还会从花冠或翼豹那里获得新的信息娱乐系统。
除了新的丰羽(Toyobaru)，两家公司还将合作开发电动汽车和全轮驱动(AWD)楷模。但是，最热门的谣言是斯巴鲁Ascent的引擎。那是一台2.4升的FA24，可以调整以产生220至230马力的功率。
