特斯拉在制造和交付方面拥有可观的四分之一，并且与以往一样，Model 3一直位居榜首。在佛瑞蒙(Fremont)总共生产了96,155台，在全球交付了97,000台，随着埃隆·马斯克(Elon Musk)准备进入中国市场，电动轿车继续保持增长势头。
Gigafactory 3是上海巨型汽车工厂的名称，特斯拉已经在该工厂进行了试生产。在不久的将来，Y型跨界车将采用与电动轿车相同的动力传动系统和电池选择，基于。特斯拉中国预计将于2020年初在中东王国开始交付。
Model3。我们将注意力转向A.，Elon Musk和New Yorkers的美国，还有另一个庆祝Model 3的理由，因为出租车公司开始转向此模式同伴 以意大利，荷兰，瑞典，挪威和哥伦布黄色出租车的出租车车队为例，纽约市出租车和高级轿车委员会已批准将Model 3变成纽约市的黄色出租车。
Electrek读者Brent Caswell在纽约提供了与此类活动兼容的铭牌信息图，而Model 3被列为“无限制徽章”，表示“ 无障碍要求”。该委员会仅批准了2019年车型年，但奇怪的是，特斯拉Model 3不符合“替代燃料大奖章”的资格。产生这种怪异的原因是，只有混合动力汽车和使用天然气运行的车辆才被视为使用替代燃料。
特斯拉正在研究能够续航一百万英里的电池组如果将Model 3的电池降级到最小程度，则其寿命至少应为300,000英里。在纽约驾驶Model 3出租车最重要的部分是维护成本低和易于拥有，但另一方面，从Supercharger以外的其他任何地方给电动轿车充电都意味着停机时间。
出租车司机还会听到爆炸声，向乘客解释外部把手的工作原理，更不用说从内部打开车门的按钮了。而关于这一点，黄应成为正式的颜色选择3。
