毫无疑问，Civic Type R为2020年款式进行了重新设计，是目前美国有售的最佳两厢掀背车。四缸涡轮增压大炮具有与以往相同的306马力和295磅-英尺的性能，借助六速手动变速箱和限滑差速器驱动前轮。
那么有什么新消息?好吧，让我们从主动声音控制开始。顾名思义，该软件会模拟进气声和排气声，以使VTEC Turbo声音更好。积极性取决于行驶模式，所以，是的，我们正在处理人造声音。
方向盘上的阿尔坎塔拉(Alcantara)以及其他变速杆和旋钮，本田传感安全和驾驶员辅助技术套件，两件式刹车盘和更新的减震器也值得一提。在谈到底盘和鲍勃时，后衬套更硬，本田还对前悬架系统进行了修改。
甚至对转向系统进行了改进，以获得“更好的感觉”据日本汽车制造商称，更重要的是，本田改善了发动机的冷却性能。2020年款将于今年冬天在北美经销商处发售，其外饰采用新的颜色选择-如图所示的Boost Blue-目前暂时没有起价。
CTR在2019款车型年的起价为36,300美元，高速公路上的加仑行驶里程达到28英里，城市中达到22加仑。与Civic Type R最接近的竞争对手是MINI JCW(31,900美元)，Subaru WRX STI(36,595美元)和Volkswagen Golf R(41,495美元)。本田不提供全轮驱动选项，考虑到Scoobie和Vee-Dub在曲折的Civic Type R上运转，本田车简直让人不知所措。
当我们等待2020年车型年在展厅展示时，我们仍然想知道设计部门中的谁为后保险杠上的那些假塑料通风口而祝福。就像它们是从Pep Boys购买的，不是由世界领先的汽车制造商之一设计的。
