在道奇(Dodge)取代充电器和挑战者(Charter and Challenger)之前(直到2024年可能不会发生此举)，当前车型的普及似乎无视他们的年龄，显然随着季节的增长而增加。当然，这导致了所有效果图的探索，将我们带到了这里的Charger 440 Six Pack Coupe。
这是一个绝妙的机会，以提醒我们自己：440六只装1969年中期推出，以道奇Super Bee和Plymouth Road Runner的选装件形式出现。
当时的想法是提供一种发动机，该发动机可以插在四桶440和426 HEMI之间，而六缸发动机则可提供390 hp和480-490 lb-ft的功率，甚至有望比后者更适合上路行驶。新型V8仅在部分负载下使用中央Holley 2300化油器，而当驾驶员踩下大踏板时又带出另一对，在1970年的更多Mopar机器上可用，包括Charger，Challenger，Coronet，GTX和Barracuda 。
借助黑色玻璃纤维引擎盖，宽大的铲子和四个赛车式别针，可以将440 Six Pack固定在适当的位置，以及轮胎侧壁上的红色条纹也可以发现440。
好吧，上面提到的两个元素都可以在2020年道奇 Charger的像素作品中找到。但是，看起来渲染实际上是基于2020 Charger SRT Daytona的，它解释了坐在Hellcat电机顶部的鼓风机以及潜伏在下部前裙板中的中冷器。
当然，他的数字绘画中最引人注目的部分来自于车身风格的转变-像素狂热者蒂莫西·阿德利·伊曼纽尔(Timothy Adry Emmanuel)将新时代的Charger变成了Coupe，如果这看起来很熟悉，那是因为我们在二月份就遇到了这种情况。
虽然侧后窗和C柱的轮廓不一定要坚持肌肉车的设计，而是似乎来自德国模式，但解决大政变车门数量的努力仍然值得我们全神贯注。
