拥有电池电动、氢燃料电池电动以及插电式油电混合共三种动力车型选项的Clarity，可说是HONDA在绿能车领域的代表作之一，虽然去年底HONDA曾针对这款车型推出新年式版本，但当中采用电池电动车设定的Clarity Electric，却消失在产品阵容当中。
虽然现在是个讲求环保的年代，电动车绝对是当今车坛的宠儿，不过Clarity Electric会被原厂砍掉，却也不会太令人意外。虽然它在推出十，被誉为是一款价格合理的五人座中型电动四门房车，但其容量为25.5 kWh的锂电池组，仅能提供143公里的最大续航力却是它的最大致命伤。
因为放眼今日车坛，所有的电池电动车，最大续航力的标准最少最少都是300公里起跳，且400公里以上已经是一个标准，目前更有许多品牌朝着600公里的最大续航距离前进。在这样的情况下，Clarity Electric的143公里最大续航力显然不具备任何竞争力，即便它拥有半小时内可完成80%充电的快充功能，但提供的续航距离也仅有114.5公里。
另一方面，Clarity车系去年在北美的销售并不理想，交出11654万辆，对比前年有着42%的衰退;与此同时，相较于插电式油电混合动力的车型能够在全美销售，Clarity Electric仅在加州与俄勒冈提供租赁的选项，数量自然也不会太大。
