为了展示其电动超级跑车的性能，里马克去年年底与彭布罗克勋爵(Lord Pembroke)一同前往克罗地亚海岸，将康塞普西翁(Concept_One)与强大的布加迪威龙(Bugatti Veyron)进行了比较。

虽然我们已经知道Concept_One非常快，但该视频强调了它在街上的能力以及它的用户友好性。最近，这两辆欧洲超级跑车一起撞了一个小赛道，看看它们被推到极限时是什么样子。

显然，威龙从来没有被设计成一个轨道车，而是最终的高速大旅行车。尽管如此，它仍然能够在赛道上达到一些快速的速度，尽管它可能缺乏一些最好的公路轨道车的令人兴奋的操控特性。

至于concept t_one，最有趣的是其先进的扭矩矢量和牵引力控制系统可以修改，使汽车可以很容易地横向抛入角落时，尽管四轮驱动系统和疯狂的抓地力水平，它可以实现。

目前还不清楚有多少概念车已经交付给客户，但很难否认它令人印象深刻的设计和咬脖子的性能。