MX-5 RF Sport Black除了在旅途中带来很多乐趣外，还具有被用作日常机器的真正能力。
它是什么?
马自达从不回避特殊版本的机器。实际上，启动任何Gran Turismo游戏，前往二手车经销商，您就会看到该公司多年来抛弃的数十种MX-5变体的虚拟娱乐。
好吧，它不会很快停止-这是MX-5 RF Sport Black，这是英国最新的限量版跑车。
继Z-Sport之后，它甚至不是今年的第一个特别版，但它值得一个新来者吗?
什么是新的?
马自达最近在其两个系列中增加了Sport Black的内饰-即2和3-每个都带来了大量的外部和内部调整，尽管性能提升的方式很少。MX-5 RF Sport Black再次如此。
基于硬顶“ Retractable Fastback”或“ RF”模型，这款限量版机器获得了黑色内饰细节，例如后扰流板，后视镜盖和合金轮毂-永恒蓝云母是唯一的车身颜色选择。
在汽车内部，特定于车型的防踏板板和脚垫将其表示为Sport Black，同时中控台上还带有一块饰板。
引擎盖下是什么?
马自达MX-5 RF Sport Black仅提供一种发动机，这是一款2.0升自然吸气四缸装置，自2015年问世以来一直处于敞篷车的范围内。在此未进行任何改动，仍在生产158bhp和200Nm的扭矩，同时与六速手动变速箱配对。
结果是在7.2秒内达到0-60mph，而最高时速可达134mph。至于效率，马自达声称在联合循环中可观的40.9mpg，二氧化碳排放量为161g / km。
引擎继续保持平稳和富有成果，并具有一致的动力输出和足够的拨动，使其真正成为B路上的暴动。
狂热者想要多一点魅力就可以原谅，但是有大量的售后市场支持可以轻松解决这一问题。
开车是什么感觉?
MX-5是带有牌照的最纯正的驾驶者汽车之一，而Sport Black仍然是这样。对所有2018年款汽车的悬架进行了一些调整-包括-但除非您并排驾驶一辆经过预调音的汽车，否则您很难发现差异。
MX-5 RF Sport Black除了在旅途中带来很多乐趣外，还具有被用作日常机器的真正能力。
转向在城镇驾驶中权重均衡，紧凑的尺寸使泊车变得轻而易举，尽管RF上的大后支撑意味着后方的视野非常有限。
看起来如何?
Sport Black并没有改变MX-5 RF的外观，但确实增加了一些独特的功能。外部装饰包括黑色扰流板和后视镜罩，而17英寸合金轮毂也有。
这里只有一个涂料选项，不，不是黑色-而是永恒的蓝色云母。我们是MX-5外观方式的忠实拥护者，它具有紧凑而激进的视觉效果，只有RF的硬顶车顶可以使它看起来更好，从而增强了外观。
里面是什么感觉?
同样，Sport Black的机舱内部几乎没有变化-保留了马自达(Mazda)商标的整体室内设计。所添加的也很少，具有特定于模型的防擦板，地板垫和破折号上的标牌标出。不过，这不是一件坏事。
MX-5的内部一直都是不错的选择，以驾驶员为中心的驾驶舱提高了汽车的运动感。这一切都感觉异常出色，并且在整个过程中都使用了大量的优质材料。
至于实用性，这(也许很明显)并不是MX-5的强项。可容纳两个人，而引导空间仅为130升-足以用于周末旅行，但仅此而已。
规格如何?
MX-5 RF Sport Black基于SE-L Nav内饰，具有巡航控制，无钥匙启动，LED大灯和带有蓝牙支持的7英寸触摸屏信息娱乐显示屏(标准配置)。
最重要的是，限量版的内饰将皮革座椅，雨水感应刮水器和后部泊车传感器带到了方程式中，而无需支付额外费用。
这是一个设备精良的设置，尤其是考虑到价格低于竞争对手的25,695英镑，而马自达的信息娱乐系统仍然是最好的信息娱乐系统之一-提供同等水平的可用性，这是其他制造商通常难以提供的。
我们不会将Sport Black的升级称为绝对必须的，但是对于那些寻求更多装备的人来说，它提供了一个诱人的选择。
判决
马自达MX-5 RF Sport Black为进入MX-5拥有者的乐趣世界提供了另一个绝佳机会。这是一款继续为车轮带来无穷乐趣的汽车，同时仍然保持着高价值，并且真正可用作日常的小快车。
毫无疑问，Sport Black内饰并没有带来太多额外的东西，使其成为该系列中绝对必须购买的东西，但确实为SE-L Nav机器带来了更多装备，这可能使其成为合适买家的诱人交易。
