通用汽车(GM)继续调整全球营运之余，最新的一项决定便是将把位于义大利杜林(Turin)的柴油动力系统研发中心转手;收购方则是总部位于比利时的汽车供应商Punch Group ，除了收购实体的研究中心以外，交易还包括了提供工程服务的合作协议，将支援车厂在2021年底之前的全球产品计画，等于说是外包了接下来两年许多计画销售车辆的工程设计;而车厂方面则表示，合作协议里面指出，工程中心仍然存在，因此员工也可以继续在同一地方工作。
执行副总经理Doug Parks表示，车厂希望尽量同时考虑到旗下员工与车厂本身，才决定将研发中心所有权转让给Punch Group，并签下新的工程服务协议;车厂也补充到，这项决定将支援车厂在全球范围的运营，内部工作重点也能放在长期的工程研发上面。
Punch Group方面则表示，在继续为GM提供工程服务的同时，还计画通过开发新市场领域并持续发展，来重新定位公司;而公司的创始人兼执行长Guido Dumarey也表示，这项合作的重点在为车厂以及新客户提供世界一流的工程服务之余，还会包括为新领域开发引擎相关的应用程序，以及协助引擎制造、在全球市场上提供引擎与变速箱等相关工程服务。
早在2005年，车厂便与FIAT合作成立柴油引擎研发中心，一直以来，都是GM搭载柴油动力系统与电子产品的全球主要研发中心;而研发的最新柴油引擎，就包括了3.0升LM2直列六缸Duramax引擎，在最新的GM全尺寸皮卡与SUV等车款当中都能看到，另外，用为CHEVROLET Equinox、Cruze与GMC Terrain的1.6升LH7引擎也是在此中心研发的。
