本田需要SUV部分的支持。是的，您没听错。市场以光速增长，几乎每个季节都会发布新的子类和行业。基于轿车的SUV将是一个奇妙的补充，它将增强这家日本汽车制造商的整体实力。尽管如此，SUV如何进行仍令人怀疑。该公司最近才恢复了Passport，我们不知道Crosstour适合什么地方。但是，如果有空间可以返回，那么也有可能返回另一空间。新款SUV将像轿跑车一样。它肯定会在旧引擎中翻转。自然而然，2020年的本田Crosstour可能会采用混合动力传动系统或柴油发动机。诸如前轮/全轮驱动之类的选择毫无疑问。
2020本田Crosstour内饰
该公司将为SUV加载最新功能。后排的空间不足将弥补更多的存储空间。新的Crosstour具有侵略性和实用性，将成为2020赛季的典范。
2020本田Crosstour发动机
我们非常确定本田将使用经过测试的3.5升V6。它在上次Crosstour仍在市场上时就存在。不过，这次V6系统将是可选引擎。基本款车型将通过2.4升系统降低SUV的性能。这样的动力总成在产生大量动力方面效率不高，但是仍然使燃油经济性保持较高水平。CR-V紧凑型跨界车目前正在使用该磨机，在装备了AWD的情况下，其返回功率可超过30 mpg。2020年的本田Crosstour将很沉重，这意味着油耗会增加一些。功率输出为185 hp，扭矩为180 lb-ft。
3.5升V6发动机可输出90马力和70磅-英尺的功率。那是一个严重的升级。更重要的是，本田飞行员正在使用该引擎。拥有这些系统可能意味着2020年的Honda Crosstour将在讨论的2个模型中占据该区域。尽管如此，使用V6时，燃油经济性将下降，但是牵引能力增加到3500磅。通过一些设置，它可能会增加到5,000磅。
杂种
轿跑车SUV同样是获得混合动力发动机的首选。本田正在为其旗舰飞行员模型建立一个系统。另一方面，跨界车可能会使用本田雅阁的设置，也可能会使用Acura MDX SUV提供的设置。第一个是2.0升汽油发动机和电动机的混合。鉴于其大部分动力来自3.0升燃油发动机，因此另一种动力更强。此外，还有3个电气系统来支持平稳行程。这款运动型混合动力车可产生320 hp的功率，而Accord轿车的设定可提高210 hp的功率。燃油经济性数据在这里可能是确定的。较小的模块返回的总积分超过45 mpg。最重要的运动型混合动力车提高了工作效率，但是却没有节油，达到了26 mpg。
2020年的本田Crosstour将融合传统风格和新式语言。首先，跨界车仍将采用双门轿跑车的形状。吸引人的外观当然令人着迷，但是第二排的客人没有足够的空间是一个巨大的缺点。当它返回时，2020 Crosstour将使用更多的货运区域。通过查看在2018年洛杉矶车展上首次亮相的本田Passport，我们可以得到一些可以期待的想法。尽管如此，更坚固耐用的SUV SUV，而Crosstour将利用更多时尚功能。
2020本田Crosstour未来与竞争
2020年本田Crosstour的亮面是紧凑型跨界轿跑车并非战场。好吧，只是小型的丰田C-HR是非高级车型。存在宝马，奥迪，梅赛德斯，但是这些并不是Crosstour的竞争对手。功能的缺失是企业不生产这种工具的主要原因。这将是这家日本公司担忧的主要因素。尽管如此，本田并没有探索太多。如果他们选择发布这样的模型，它将被很好地接受。
新的Crosstour将再出手。以前，它持续了5年。现在，我们可以说明将2020年本田Crosstour提升为主要竞争对手的程度。但是，市场上存在的，特别是作为第一个模型，使其成为首选。
费率将取决于很多因素。如果我们的观点适当，并且2020 Honda Crosstour在Pilot和CR-V之间占据一席之地，则费用将居中。这意味着在26,000美元至31,000美元之间。无论采用哪种设置Crosstour 2020，混合动力车型的起价都将超过30,000美元。高端车型将增至40,000美元。尽管如此，我们将在车辆首次亮相时获得更多了解，并且不会在2019年最后一个季度之前出现。甚至可能在2020年上半年发布较晚版本。
