奥迪印度公司周三推出了Q8 SUV，它的纯汽油版再次凸显了豪华车制造商现在如何将注意力从柴油动力总成转移到其他领域。
奥迪印度公司负责人Balbir Singh Dhillon在发布会上发表讲话时说，虽然不可能立即完全淘汰柴油，但人们正在努力探索汽油和电动选择。“不久前，我什至无法像柴油车一样用Q8拍摄SUV这样的SUV。虽然柴油无法立即逐步应用，但我们越来越关注汽油发动机。事实上，我们所有的车型都从BS转向BS 6的第4部分将有汽油选项，”他说。“我们也在考虑在未来的时间里引入电动选择。”
迪伦说，在该国销售的奥迪汽车中，有65%至70%仍在使用柴油版本，但似乎意识到这一数字有望下降。因此，奥迪并不是唯一探索新途径的豪华汽车制造商。专注于清洁出行，跨领域的多家制造商正在探索电动选择。一天前，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将其电动品牌EQ引入印度，并表示其EQ EV将于4月推出。
在全球范围内，在美国，电动汽车的销量已超过使用手动变速箱的传统燃料，这已经证明了电动汽车的发展趋势。中国是最大的电动汽车市场，但以挪威为首的几个欧洲国家也是转型的温床。
