这些是大众汽车新旗舰车型的最新谍照，该车型可能会保留途锐的铭牌，但会在该品牌的范围内攀升。
当德国人在去年的北京车展上以接近量产的形式推出T-Prime Concept GTE时，他们说，这给了我们“大众汽车未来旗舰产品的第一印象”，并补充说它将直接替代途锐或为大众提供基础。更大的模型。
显然，大众决定通过使用更大，更豪华的车型来替代途锐，这在引入北美的7人座Atlas和中国的Teramont后才有意义，这在更低的位置上侵占了目前的途锐领土切入点，大约$ 30,000起。
我们侦察了下一个途锐的两个不同原型，它们的前端和后端都掩藏在伪装下，但SUV的裸露轮廓使它散发出去，从而证实了它与edgier T-不会有太大差异。首要的研究。比较两个图片，我们可以看到它们的尺寸应该几乎相同。
该概念的长度为199.6英寸(5,070毫米)，宽78.7英寸(1,999毫米)和高67.2英寸(1,707毫米)，更长(+ 6.7英寸或171mm)，再宽一点(+1.3英寸或34mm)，但是也比今天的第二代途锐低1.5英寸或40毫米。
尽管该研究在单个座位上可容纳四个座位，但几乎可以肯定的是，量产车将在三排座位中最多容纳七个座位，尽管我们可以看到大众在更豪华的包装中提供了前四座解决方案，宝马打算与未来的X7合作。
第三代大众旗舰SUV的基础是该集团MLB平台的长轴距版本，新奥迪 Q7，本特利·本塔加(Bentley Bentayga)和下一代保时捷卡宴都在使用该平台。因此，动力总成部门应该不会感到意外，途锐将推出2.0升TFSI涡轮增压四缸和3.0升增压TFSI V6汽油发动机，3.0升V6柴油发动机以及随后的V8 TDI和将2.0升四缸与电动马达配对的插电式混合动力车。不要押注在北美看到柴油。
作为辉腾(Phaeton)倒闭和SUV系列重组之后的大众旗舰车型，新途锐有望展示所有最新技术进步，包括引入T-Prime的未来主义触摸屏系统，该系统包括仪表板和上中控台(如果不是标准的话)，至少是一个选择。从概念上讲，屏幕就像一块巨大的平板电脑，使用户只需在瓷砖上四处移动即可调整其外观。
虽然大众尚未确认上市日期，但新途锐应该在今年晚些时候或2018年初推出，并于明年下半年开始进入经销商。
