即将到来的斯柯达低价SUV的主要市场将是印度，该车型的首发地点也将在印度举行-到目前为止，该概念车的地位尚可。生产版本将在2021年出现。

2018年，斯柯达被任命负责大众集团在印度市场的活动，该项目被称为印度2.0。一年前，众所周知，捷克人受托开发了一个平台，所有为印度设计的新型斯柯达和大众汽车都将基于该平台。结果是“购物车” MQB A0 IN-MQB的简化版本，专门针对当地情况定制。现在，斯柯达宣布了首款基于该平台的车型：这将是一款紧凑型跨界车，其先驱者Vision IN概念车将于2020年2月在新德里的汽车博览会上展出。

到目前为止，只显示了原型的内部。从企业形象来看，其内饰采用欧洲越野车斯柯达·卡米克(Skoda Kamiq)和斯卡拉(Scala)舱门的风格设计：概念车采用了几乎相同的前面板，“截头”三辐式方向盘，虚拟“整洁”和带有“浮动”触摸屏的多媒体系统。其中的功能-橙色嵌件，侧面的大气流导流板，两层中央通道，面板中间的“水晶”，以及一个较小的变速箱选择器(如最后一个Octavia)，还有可能是第三个屏幕(可以由“气候”控制，尽管几乎没有)这样的决定将转移到生产模型中)。

概念车的长度为4.26米，其余尺寸未公布，设备上没有数据。

同时，印度以前曾反复发现过为欧洲设计的斯柯达Kamiq SUV(在该品牌的范围内，还有另一辆Kamik，它在中国销售，这是完全不同的模型)：一些印度媒体认为，正是“欧洲”将成为外观的典范。 Vision IN的串行实现。回想一下，Eurocross建立在MQB A0平台上，其长度为4241毫米，轴距为2651毫米。

预计将在2021年推出基于Vision IN概念创建的模型的输送机，并将在印度建立生产。本地专业媒体阅读了汽油涡轮发动机1.0和涡轮四发动机1.5。欧洲的Kamiq也配备了这样的电动机：在这款SUV中，基本发动机产生95或115 hp的功率，第二-150 hp Kamik投放了5MKP，6MKP或七速DSG变速箱。但是斯柯达·卡米克(Skoda Kamiq)没有全轮驱动，印度的十字架也没有。

新斯柯达在印度的主要竞争对手之一将是现代Creta(第二代“韩国人”也将在2月的汽车博览会上亮相)和起亚Seltos。目前尚无在其他市场销售捷克制造的SUV的计划。

顺便说一句，最近在印度的道路上，他们还拍摄了大众T-Roc十字架。在印度，“德语”可能也将转移到MQB A0 IN平台。