第四季度创纪录的电动汽车销量使特斯拉公司连续第二个季度获利，给看涨的投资者乐观的是持续的黑色墨水即将到来。

这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司表示，从十月到十二月，该公司实现了1.05亿美元的净利润，合每股56美分，但仍录得8.62亿美元的年度亏损。

几乎可以肯定的是，第四季度的收益将继续推动特斯拉股价的飞速上涨。该公司股价在周三盘后交易中上涨超过11%，至647.93美元。

该公司在其季度投资者信中表示，预计其在福特弗里蒙特，加利福尼亚和上海的工厂将“舒适地”超过50万辆汽车的生产。

特斯拉表示，将开始扩大在弗里蒙特(Fremont)的主要产品Y型小型SUV的生产。交付将于3月底开始。

这封信称，Model Y每次充电最多可以续航315英里(507公里)，比特斯拉此前估计的280英里(451公里)有所增加。

Y型车将于2021年在上海开始生产。该公司还表示，计划今年开始生产数量有限的电动半卡车。

特斯拉还在投资者函中表示，正在为在柏林附近的一家工厂做准备，该工厂有望在明年首次交付。

特斯拉预计未来会实现净利润，但围绕新产品的发布有时可能会有例外。

信中说：“我们仍然相信我们的业务已经发展到可以自筹资金的地步。”

自去年五月以来，特斯拉股票的市值增长了两倍多，使该公司的市值超过了德国大型汽车制造商大众汽车以及通用汽车和福特的总市值。

这家电动汽车和太阳能电池板制造商的第四季度收入增长了2%，至73.8亿美元，特斯拉在此期间交付了约112,000辆汽车，全年创纪录地达到367,500辆。

第四季度营收数据超出华尔街预期的69.9亿美元，但净收入低于FactSet接受调查的分析师预期的1.524亿美元。

特斯拉在第四季度继续积累现金余额，报告可用现金为62.7亿美元。这比第三季度末的53.4亿美元有所增加。

Wedbush分析师丹尼尔·伊夫斯(Daniel Ives)称特斯拉的业绩“可能会改变游戏规则”，这标志着CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)和公司可能进入一个新时代。

艾夫斯在周三给投资者的一份报告中写道：“随着全球电动汽车需求的出现，我们将把基本表现定为令人印象深刻，并具有明显的动力。”

未来收益的关键将是特斯拉在上海附近的新工厂的生产以及对电动汽车的需求 艾夫斯写道，在中国这个全球最大的汽车销售市场，以及在欧洲的大众市场Model 3的销售。