英国初创公司Dendrobium宣布前 莲花首席设计师彼得·史蒂文斯(Peter Stevens)对公司的D-1电动超级跑车进行了设计调整。

史蒂文斯以设计包括McLaren F1和Jaguar XJR-15 在内的许多英国跑车而闻名，他对D-1进行了“微小但有益的改变”，从而产生了新的XP-2概念。

Dendrobium称，目标重量为1750千克，全碳纤维XP-2将“重写超级跑车拥有体验的规则”。

史蒂文斯说：“我对D-1进行的小改动以创建新XP-2的灵感来自改善汽车的气流，以及从视觉上增强了这款出色的电动超级跑车的戏剧性。”

XP-2保留了其所基于的D-1的醒目的造型，在两人座机舱和机翼之间具有宽阔的空气通道，以提高空气动力学效率，并且还有一个显着的后扩散器，旨在最大程度地减小下压力。

D-1于2018年面世，其最高时速为200英里/小时，0-60英里/小时的时间为2.7秒。预计该模型将使用四轮驱动系统和三个电动机来生产1475磅英尺，比全电动Rimac Concept One多出300磅英尺。

尽管英国退欧给制造商带来了不确定性，但铁皮石ium仍然致力于在英国制造D-1。

在去年概念车SalonPrivé面世之前，公司老板Nigel Gordon-Stewart表示：“我们正在开发独特的电缆和连接器系统，以及我们自己的完整车辆集成以及ADAS硬件和软件。从技术角度来看，D-1将成为英国的工程技术力量。”