2020年的大众帕萨特将独自一人走下去，至少就其更新后的车身而言。

大众汽车在美国市场的首席产品规划师迈克·洛瓦蒂(Mike Lovati) 在2019年底特律举行的北美国际汽车展上对汽车管理局说，帕萨特将仅搭载2.0升涡轮增压4速，8速自动变速器，和前轮驱动。

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当被问及进一步的配置时，洛瓦蒂在底特律车展的间隙说：“目前还没有计划。”

直到2018年，大众在帕萨特提供了3.6升V-6发动机。但是，全轮驱动和手动变速箱已经有几年了。

大众汽车针对2020年帕萨特推出的策略与众不同，因为今年夏天经销商展厅中的首批车型将采用扭矩较小的Turbo-4发动机版本，而不是2019年底之前发售的车型。特殊的限量版内饰级别，配备2.0升Turbo-4，额定功率为174马力，扭矩为184磅英尺。该修整水平将在今年晚些时候让位，而采用扭矩为207 lb-ft的四个修整水平，而发动机软件的重新校准会产生额外的扭曲。

至于2018年短命的帕萨特GT的更新版帕萨特的运动版，其扣式悬架和独特的转向调整?