在法拉利812 GTS是世界上最强劲的量产发售敞篷-揭示了过去法拉利V12蜘蛛，在出道后50年365 GTS4。
鉴于该车具有硬核特性，并且其F12的前身没有提供量产的顶级车，因此812 Superfast的敞篷同胞车型的到来相对令人惊讶。
GTS使用自然吸气的6.5升V12呼应了Superfast的规格，在8500rpm时可提供780bhp的功率，在7000rpm时可提供530lb ft的扭矩，最高时速为211mph。
法拉利表示，性能水平“非常接近” berlinetta，声称0-62英里/小时的时间不到3秒，而Superfast的速度为2.9秒。
这家意大利超级跑车制造商将812 GTS形容为“市场上最强大的量产蜘蛛，而且由于其可伸缩的硬顶，它也是用途最广的”。交付预计于2020年中期开始。
法拉利声称，折叠式金属车顶可以在14秒钟内以最高28mph的速度打开，并且不会影响车内尺寸。电动后挡风板-挡风板-也可以保持向上打开，使乘员可以更享受V12的声音。汽车的后部经过重新设计，导致后轮拱失去了空气动力学导管。该缺点已通过在后扩散器上增加挡板来弥补。
为了确保与双门轿跑车性能相同，其他调整包括使用后侧面顶部的排气孔，将多余的气压从轮舱中排出。
法拉利表示，它还专注于自上而下的改进，使乘员即使在高速下也可以通话。与LaFerrari Aperta一样，前挡风玻璃上角的两个小L形襟翼在后挡风玻璃上方形成涡流，避免了乘员头部后部过大的压力。
在阿斯顿·马丁DBS Volante的对手将在今年晚些时候上市销售，并设置为成本的11%以上 812超快。在意大利，尽管英国的价格尚未正式发布，但新机器的售价为356,000欧元(318,000英镑)。Superfast 在英国的售价为260,908英镑。
第一台V12蜘蛛166 MM是1948年推出的GT竞赛车，在1949年赢得了Mille Miglia和勒芒24小时耐力赛。迄今为止，最后一款是365 GTS4。
自365 GTS4起，前置式V12架构就没有在法拉利的量产蜘蛛中使用，但已经推出了四款限量特别版：2000年的550 Barchetta Pininfarina，2005年的Superamerica，2010年的SA Aperta以及，最近是F60 America。
