与日产NP300纳瓦拉的双胞胎在雷诺阿拉斯加 ute 皮下见面。
为应对拉丁美洲蓬勃发展的多功能车市场而创建的新型雷诺ute是该品牌的首个单吨皮卡，标志着该细分市场迈出了重要一步。继在哥伦比亚麦德林首次亮相后，这家汽车制造商打算将ute引入更多南美国家，然后在全球发售。
与NP300 Navara相比，雷诺的设计师完全重新设计了前面板，并采用了该品牌目前的格栅。尽管外观仍然很强硬，但总体外观还是有些柔和。
沿线两侧，车门和后卫兵都是从日产捐助UTE结转。在后部，后尾门和尾灯已经过稍微重新设计。
这里显示为双排驾驶室，阿拉斯加还提供单排和底盘驾驶室配置以及短床或长床车身。
在内部，仪表板是从Navara批发批发的，方向盘除外。标准配置包括加热前排座椅，双区域气候控制，7英寸导航系统和360度摄像头。
提供多种发动机选择，包括两种状态下的2.3升四缸双涡轮柴油发动机-120kW / 450Nm和140kW / 450Nm和2.5升四缸汽油122kW / 238Nm。
所有引擎都与六速手动或七速自动配对，通过电子后差速器驱动后轮或全部四个车轮。可选配机械锁止后差速器。
Renaul Alaskan不会是基于日产NP300 Navara的最后一款车型，因为梅赛德斯-奔驰也正在准备自己的版本，预计将在明年某个时候首次亮相。
