为了响应客户的反馈，澳大利亚的英菲尼迪已经通过减少变体和动力总成选件，简化型号名称，添加更多功能以及将价格下调了多达$ 5,500的方式，对Q50和Q60系列进行了广泛的更改。

Q50阵容以前包括10个不同的变体，如今已减少到5个，但现在包括一个新的3.0升入门级，从而加强了变体之间的行走。

考虑到汽油车的市场偏爱，将不再提供销售缓慢的Q50柴油，此次调整还将Q60的范围从四个缩小为两个。

车型名称也得到了简化，以适应新的全球品牌形象，入门级GT现在称为PURE，中规格Sports Premium替换为SPORT，混合动力选项从HEV Sports Premium转移到BLUE SPORT –顶级红色运动。

英菲尼迪汽车澳大利亚董事总经理盖伊街(Guy Street)表示：“在全球范围内，英菲尼迪去年改变了等级名称，因此我们利用这次机会在当地一级与我们最受欢迎的两个铭牌Q50和Q60保持一致。

“对于客户来说，我们的首要任务是简化范围，这将使他们更容易理解坡道。

“考虑到我们为车辆提供的大量标准设备，我们还能够重新定位定价公式，从而使价值方程式更加具有吸引力，这对于高端购车者来说非常诱人。”

英菲尼迪Q50系列从Q50 2.0T PURE开始，起价54,900美元，加上上路费用。所有PURE车型还带有天窗选项，价格增加了1,900美元。

224kW 3.0升Turbo Q50有两个级别，包括新推出的PURE价格为58,900美元和中档运动价格为64,900美元–现在比2017年的车型价格低5500美元。

英菲尼迪(Infiniti)的268kW 3.5升Q50 Direct Response Hybrid BLUE SPORT现在仅在后轮驱动中可用，价格下调了2,500美元，而298kW Q50 3.0T RED SPORT仍然是该范围的顶级产品，尽管与2017年相比价格降低了5,000美元。模型。

日本豪华品牌不再销售带有2.2升柴油发动机的Q50，而不再提供GT增强套件或Sports Premium变体的Q50 2.0T。Q50 HEV AWD也不再出售。

英菲尼迪Q60轿跑车也进行了大修，现在的产品范围包括Q60 2.0升Turbo PURE，价格上涨了1,000美元，但现在配备了环视显示器，自适应前照明系统和天窗，以及298kW Q60 3.0 RED。 SPORT现在拥有新设计的更大的20英寸轮毂，并且价格降低了4,000美元。

2019英菲尼迪Q50系列

英菲尼迪Q50提供四种发动机类型-全部为后轮驱动-包括155kW 2.0升，两种3.0升选装件，一种具有224kW和更强大的298kW替代品，以及268kW的3.5升V6汽油-电动混合动力车。

所有级别的产品均带有带自定义转向控制的直接自适应转向系统，并且包装安全。

360度全方位视野监控器，主动车道控制，带日间行车灯的LED大灯，自适应前灯系统和远光辅助系统以及移动物体检测是该系列产品的标准配置。

中档运动和红色运动还包括车道偏离警告，车道偏离预防，盲区干预和前向紧急制动。

Q60出售有两种替代发动机。

2.0升汽油发动机采用涡轮增压，可产生155kW功率，而298kW高性能3.0升V6双涡轮增压器。

RED SPORT的射程最高，包括预测性前撞警告，带行人制动系统的前向紧急制动和带有运动物体检测功能的标准环视显示器。