新款BMW X5 xDrive45e插电式混合动力车在欧洲上市，其混合动力总成提供54英里的续航里程和388bhp的动力。
宝马的使命是更新其插电式混合动力车型，增加更多的EV范围(尽管遗憾的是，没有足够的EV范围来获得英国的插入式补贴)，因为电气化变得越来越有必要限制整个汽车的平均二氧化碳排放量范围。
我们最近看到了新款BMW 225xe Active Tourer和更新后的BMW 530e进入展厅，现在轮到BMW X5 xDrive45e插电式混合动力车在欧洲各地的展厅亮相。
新的X5 xDrive45e插电式混合动力车大约在一年前发布，它配备了一个新的混合动力系统，该系统使用了串联六缸发动机，而不是旧的xDrive40e的四缸发动机，从而将发动机和电动机的总功率提高到了388bhp –比旧型号增加80bhp。这意味着在5.6秒内可达到0-62英里/小时。
除了出色的新型六缸ICE，新的X5 xDrive45e还配备了更大的24kWh电池，足以提供长达54英里的续航里程，并使这款X5成为一款有用的插电式混合动力车，能够可以使大多数人每天通勤而不会碰到一滴油。
更大的电池在后备箱中偷走了一些空间，但仍然有一个15加仑的油箱，从理论上讲，它将带您到廷巴克图然后回去(官方经济价为每加仑汽油100英里)，甚至在在现实世界中，只要您记得每天插上电源，就意味着很少去加油站。
混合动力车在许多方面仍可能是美人鱼，但这款宝马美人鱼的工作方式非常吸引人。
